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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 279785" data-attributes="member: 13817"><p>Las esponjas las pones encima de un papel de cocina, les rocías alcohol isopropílico o normal y las vas aplastando para que suelten toda la mierda, si no están muy jodidas quedan casi nuevas y no hace falta poner unas nuevas. Los retenes fíjate que no estén agrietados o en mal estado y cuando estén limpios le metes una capa por dentro de grasa para horquillas de baja fricción.</p><p></p><p>Aunque yo me pillaba el kit entero con las juntas y le hacía el mantenimiento completo o me lo guardaba para más alante que un día tocará hacerlo. Yo también tengo una Recon en mi otra bici y se lo hago yo, es muy fácil al no llevar un cartucho de gama más alta que necesita un mantenimiento aparte aunque te vas a tirar un rato y más si es la primera vez.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 279785, member: 13817"] Las esponjas las pones encima de un papel de cocina, les rocías alcohol isopropílico o normal y las vas aplastando para que suelten toda la mierda, si no están muy jodidas quedan casi nuevas y no hace falta poner unas nuevas. Los retenes fíjate que no estén agrietados o en mal estado y cuando estén limpios le metes una capa por dentro de grasa para horquillas de baja fricción. Aunque yo me pillaba el kit entero con las juntas y le hacía el mantenimiento completo o me lo guardaba para más alante que un día tocará hacerlo. Yo también tengo una Recon en mi otra bici y se lo hago yo, es muy fácil al no llevar un cartucho de gama más alta que necesita un mantenimiento aparte aunque te vas a tirar un rato y más si es la primera vez. [/QUOTE]
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