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<blockquote data-quote="Eugenio68" data-source="post: 349153" data-attributes="member: 21617"><p>Lo de las flexiones es un poco asi asa, ya que cada uno hace las flexiones colocando las manos de una manera que no tiene porque ser la correcta. Lo normal es hacer unas flexiones y que alguien te mida, donde tienes las manos es donde iran los puños.</p><p></p><p>Si no vas a competir ni a hacer freeride o descenso lo de la moda de los manillares muy anchos en plan "camión" es para cogerlo un poco con pinzas, lo normal es buscar la comodidad para tu actividad, no copiar la de profesionales o gente que se dedica a otras disciplinas que no practicas.</p><p></p><p>Y luego ya si dices que no vas bien, una de2, lo mismo lo tienes muy ancho si tiendes a descansar juntando las manos en el centro, o que tengas muy bajo el manillar y lo que haces al poner las manos al centro es relajar la espalda inconscientemente.</p><p>Si vas a acortarlo empieza recortando solo 1cm de cada lado y pruebas, que si te pasas cortando luego ya no tiene arreglo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eugenio68, post: 349153, member: 21617"] Lo de las flexiones es un poco asi asa, ya que cada uno hace las flexiones colocando las manos de una manera que no tiene porque ser la correcta. Lo normal es hacer unas flexiones y que alguien te mida, donde tienes las manos es donde iran los puños. Si no vas a competir ni a hacer freeride o descenso lo de la moda de los manillares muy anchos en plan "camión" es para cogerlo un poco con pinzas, lo normal es buscar la comodidad para tu actividad, no copiar la de profesionales o gente que se dedica a otras disciplinas que no practicas. Y luego ya si dices que no vas bien, una de2, lo mismo lo tienes muy ancho si tiendes a descansar juntando las manos en el centro, o que tengas muy bajo el manillar y lo que haces al poner las manos al centro es relajar la espalda inconscientemente. Si vas a acortarlo empieza recortando solo 1cm de cada lado y pruebas, que si te pasas cortando luego ya no tiene arreglo. [/QUOTE]
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