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<blockquote data-quote="MBR" data-source="post: 182694"><p>Chavales! Que ha funcionado! Ni un puto ruido! Ni uno! Y hoy me casqué 56 km y 1000 y pico de desnivel. Ni un crugido!</p><p></p><p>Yo os cuento el método MBR:</p><ol> <li data-xf-list-type="ol">Las calas de las zapas las cambié y les unte un poco de grasa (la verdad que las viejas estaban ya un poco echas caldo)</li> <li data-xf-list-type="ol">A los pedales los limpie y un poco de 3 en 1</li> <li data-xf-list-type="ol">La cadena: la desmonté la metí en un bidón con agua y desengrasante y un shake shake. Despues con un cepillo y secar.</li> <li data-xf-list-type="ol">Puse cera a la cadena la noche antes y 1 hora antes de salir.</li> <li data-xf-list-type="ol">La transmisión con cepillo y arreando.</li> </ol><p>Tiempo total: 15-20 minutos. Éxito 100% garantizado. No compres imitaciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MBR, post: 182694"] Chavales! Que ha funcionado! Ni un puto ruido! Ni uno! Y hoy me casqué 56 km y 1000 y pico de desnivel. Ni un crugido! Yo os cuento el método MBR: [LIST=1] [*]Las calas de las zapas las cambié y les unte un poco de grasa (la verdad que las viejas estaban ya un poco echas caldo) [*]A los pedales los limpie y un poco de 3 en 1 [*]La cadena: la desmonté la metí en un bidón con agua y desengrasante y un shake shake. Despues con un cepillo y secar. [*]Puse cera a la cadena la noche antes y 1 hora antes de salir. [*]La transmisión con cepillo y arreando. [/LIST] Tiempo total: 15-20 minutos. Éxito 100% garantizado. No compres imitaciones. [/QUOTE]
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