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<blockquote data-quote="tarmacsl3" data-source="post: 373413" data-attributes="member: 23388"><p>Muy buenas. Pues te cuento, yo llevaba como dos años o más usando cera, en concreto la cera bike que se puede conseguir en decathlon, y bien. Me había ya acostumbrado y estaba bastante conforme aunque hay que decir que tenía que ponerla casi siempre en cada salida, el día anterior (decir que yo practico ciclismo de carretera entre 70 y 90 km por salida). Pero a raíz de llevar la bici a mi mecánico de confianza, para una revisión rutinaria, me dijo que me limpio la transmisión y me puso aceite, que es el que utiliza el en su bici particular, que me dice que para bici de carretera el opina que es mejor que la cera. Me puso uno que tiene el en el taller de la marca SOUDAL, que lo probará a ver qué me parecía, y tengo que decir que bastante contento. La verdad!!. Encuentro que me dura mucho más, noto menos fricción que con la cera. La rutina que yo hago, es que, después de venir de ruta, le paso un trapito por la cadena y por las roldanas, y me queda bastante limpia la transmisión. Le pongo aceite, en mi caso , cada 200 kms, que en mi caso cada tres salidas, más o menos, una gota en cada eslabón, con paciencia jejejeje, paso trapito para quitar el exceso, y a correr. Creo que no volveré a la cera. Perdona por la charla que te he dado jejejeje. Un abrazo compañero.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tarmacsl3, post: 373413, member: 23388"] Muy buenas. Pues te cuento, yo llevaba como dos años o más usando cera, en concreto la cera bike que se puede conseguir en decathlon, y bien. Me había ya acostumbrado y estaba bastante conforme aunque hay que decir que tenía que ponerla casi siempre en cada salida, el día anterior (decir que yo practico ciclismo de carretera entre 70 y 90 km por salida). Pero a raíz de llevar la bici a mi mecánico de confianza, para una revisión rutinaria, me dijo que me limpio la transmisión y me puso aceite, que es el que utiliza el en su bici particular, que me dice que para bici de carretera el opina que es mejor que la cera. Me puso uno que tiene el en el taller de la marca SOUDAL, que lo probará a ver qué me parecía, y tengo que decir que bastante contento. La verdad!!. Encuentro que me dura mucho más, noto menos fricción que con la cera. La rutina que yo hago, es que, después de venir de ruta, le paso un trapito por la cadena y por las roldanas, y me queda bastante limpia la transmisión. Le pongo aceite, en mi caso , cada 200 kms, que en mi caso cada tres salidas, más o menos, una gota en cada eslabón, con paciencia jejejeje, paso trapito para quitar el exceso, y a correr. Creo que no volveré a la cera. Perdona por la charla que te he dado jejejeje. Un abrazo compañero. [/QUOTE]
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