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Lubricación de la cadena y piñones
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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 226914"><p>La bici tiene varios puntos de lubricación (ejes, suspensiones, dirección, pedalier...), pero que se tenga que lubricar con frecuencia es solo la cadena. No es necesario aplicar aceite en los piñones y platos. Hay gente que, según lubrica la cadena, la hace pasar por los diferentes piñones para que éstos queden con una capa de lubricante. El efecto es que la transmisión va muy fina (silenciosa) durante un tiempo. En las bicis de carretera puede que tenga algún sentido, pero en BTT es contraproducente, en mi opinión, porque ese lubricante rápidamente acumula suciedad que a su vez produce desgaste y ruido.</p><p></p><p>Lo importante en la lubricación de la cadena es evitar desgaste por rozamiento en las partes móviles de ésta (las uniones de los eslabones, más concretamente las zonas en las que rozan unas con otras las piezas que componen estas uniones).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 226914"] La bici tiene varios puntos de lubricación (ejes, suspensiones, dirección, pedalier...), pero que se tenga que lubricar con frecuencia es solo la cadena. No es necesario aplicar aceite en los piñones y platos. Hay gente que, según lubrica la cadena, la hace pasar por los diferentes piñones para que éstos queden con una capa de lubricante. El efecto es que la transmisión va muy fina (silenciosa) durante un tiempo. En las bicis de carretera puede que tenga algún sentido, pero en BTT es contraproducente, en mi opinión, porque ese lubricante rápidamente acumula suciedad que a su vez produce desgaste y ruido. Lo importante en la lubricación de la cadena es evitar desgaste por rozamiento en las partes móviles de ésta (las uniones de los eslabones, más concretamente las zonas en las que rozan unas con otras las piezas que componen estas uniones). [/QUOTE]
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