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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 342646" data-attributes="member: 13817"><p>Lo que tienes es ajuste de compresión en baja velocidad que no es lo mismo que un bloqueo. Lo que hace la compresión en baja es endurecer el primer tramo de la horquilla pero no es un bloqueo. De hecho yo tengo una Pike Select con el cartucho básico que solo tiene ajuste de baja con 5 clicks creo recordar y prácticamente la diferencia entre cerrado y abierto es mínima. En los cartuchos 2.1 sí se nota más.</p><p></p><p></p><p>En resumen, es totalmente normal. No es un bloqueo lo que tiene tu horquilla sino un ajuste de compresion en baja velocidad y que afecta solo al primer tramo del recorrido endureciéndolo un poco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 342646, member: 13817"] Lo que tienes es ajuste de compresión en baja velocidad que no es lo mismo que un bloqueo. Lo que hace la compresión en baja es endurecer el primer tramo de la horquilla pero no es un bloqueo. De hecho yo tengo una Pike Select con el cartucho básico que solo tiene ajuste de baja con 5 clicks creo recordar y prácticamente la diferencia entre cerrado y abierto es mínima. En los cartuchos 2.1 sí se nota más. En resumen, es totalmente normal. No es un bloqueo lo que tiene tu horquilla sino un ajuste de compresion en baja velocidad y que afecta solo al primer tramo del recorrido endureciéndolo un poco. [/QUOTE]
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