Horquilla Rock Shox Xc30

Glaudrem dijo:

En las horquillas de muelles el Preload hace más bien poco, al menos en las que he visto.

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Salvis dijo:

Buenas,

Ciertamente tu horquilla es de muelles y el dial que indica "Preload" es el que se usa para regular la dureza de la suspensión.

En principio la precarga (preload) se usa para configurar la horquilla a tu peso, te dejo un enlace donde lo explicamos: Ajuste de suspensiones - SAG y Rebote

Debes tener en cuenta que el rango de ajuste de este tipo de horquillas suele ser limitado y que es posible que no logres la mejor configuración.

En todo caso a mayor precarga (girando hacia el +) el funcionamiento de la suspensión será mas "duro" mientras que si giras hacia el - la suspensión será un poco más sensible y "blanda".

Una vez configurada la precarga a tu gusto es algo que ya no se vuelve a tocar. Para cambiar el comportamiento de la suspensión en ruta tienes el mando de bloqueo que lo que hace es impedir o no el funcionamiento de la horquilla.

En condiciones normales de uso la horquilla se lleva desbloqueada y se suele activar el bloqueo al circular por piso en buen estado (asfalto o caminos con buen firme) o bien para exprimirse en una subida siempre que igualmente el estado del piso sea bueno. Si no es así es mejor dejarla desbolqueada para que amortigue las irregularidades del terreno.

Saludos.

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