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<blockquote data-quote="Edupi" data-source="post: 150014" data-attributes="member: 7507"><p>Hola,</p><p></p><p>Hace unos meses también comencé a tener movimiento y ruido en el cassette (Eagle NX), y efectivamente era porque se había aflojado la tuerca que sujeta los piñones.</p><p></p><p>El movimiento era bastante apreciable, parecido al que cuentas.</p><p></p><p>Apreté el cassette, y la holgura desapareció.</p><p></p><p>Eso sí, como el par de apriete es de 40 a 50 Nm, y mi dinamométrica no llega a tanto, lo hice a ojo y a todo lo que pude, estropeando cassette y buje de la rueda, pero esa es otra historia... 😁😁 a lo que voy es ojo con el par de apriete, no hace falta pasarse.</p><p></p><p>Saludos, ...Edupi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Edupi, post: 150014, member: 7507"] Hola, Hace unos meses también comencé a tener movimiento y ruido en el cassette (Eagle NX), y efectivamente era porque se había aflojado la tuerca que sujeta los piñones. El movimiento era bastante apreciable, parecido al que cuentas. Apreté el cassette, y la holgura desapareció. Eso sí, como el par de apriete es de 40 a 50 Nm, y mi dinamométrica no llega a tanto, lo hice a ojo y a todo lo que pude, estropeando cassette y buje de la rueda, pero esa es otra historia... 😁😁 a lo que voy es ojo con el par de apriete, no hace falta pasarse. Saludos, ...Edupi [/QUOTE]
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