Menú
Inicio
Foros
Buscar en foros
Novedades
Mensajes sin leer
Todos los mensajes
Nuevos mensajes de perfil
Miembros
Miembros destacados
Visitantes actuales
Enlaces
Telegram
YouTube
Instagram
Facebook
Strava
Acceder
Regístrate
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar solo en títulos
De:
Buscar en foros
Menú
Acceder
Regístrate
Install the app
Instalar
Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos.
Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150
Todo ciclismo
Mecánica
Grasa carbono y aluminio
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 301729" data-attributes="member: 12078"><p>Teniendo en cuenta que el tubo de la horquilla es de carbono y que este apoya en los rodamientos de la dirección con darle un poco de grasa para carbono a todo el tubo te vale.</p><p></p><p>Una vez montada la horquilla limpias la zona del tubo de dirección donde va a ir la potencia y los espaciadores y en la zona de contacto de la potencia le das con un poco de pasta de montaje para carbono. Esa pasta es grasa para carbono con un tacto granulado ya que tiene unas partículas (como granos de arenilla) que mejoran el agarre de las piezas carbono/carbono o carbono/aluminio cuando esas partes son susceptibles de poder moverse, por ejemplo: manillar de carbono con poténcia de aluminio, tubo de dirección de carbono con poténcia de aluminio (este es tu caso), manetas de freno y cambio con manillar de carbono, tija de sillín con cuadro de carbono, etc.</p><p></p><p>Saludos.,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 301729, member: 12078"] Teniendo en cuenta que el tubo de la horquilla es de carbono y que este apoya en los rodamientos de la dirección con darle un poco de grasa para carbono a todo el tubo te vale. Una vez montada la horquilla limpias la zona del tubo de dirección donde va a ir la potencia y los espaciadores y en la zona de contacto de la potencia le das con un poco de pasta de montaje para carbono. Esa pasta es grasa para carbono con un tacto granulado ya que tiene unas partículas (como granos de arenilla) que mejoran el agarre de las piezas carbono/carbono o carbono/aluminio cuando esas partes son susceptibles de poder moverse, por ejemplo: manillar de carbono con poténcia de aluminio, tubo de dirección de carbono con poténcia de aluminio (este es tu caso), manetas de freno y cambio con manillar de carbono, tija de sillín con cuadro de carbono, etc. Saludos., [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Responder
Todo ciclismo
Mecánica
Grasa carbono y aluminio
Arriba