Ghost HTX ACTIUM 9500 año 2012

Htx7000 dijo:

Yo tengo la htx 7000 del 2011. Yo estoy encantado con ella, pese a ser "peor" que la tuya. Y digo peor, porque ya solo conserva cuadro y horquilla de origen. Viendo que va montada full xt y con una Fox como horquilla...es una gran bici. El cuadro es particularmente bonito en estas Ghost...

Por unos 450€ lo encuentro razonable, siempre que esté impecable.

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Adrián Hernández Roncero dijo:

muchas gracias por la contestación

Muchas gracias por la respuesta, la verdad que la bici es preciosa y entra dentro del presupuesto que tenía pensado,me acercare a verla esta semana y si esta todo como parece y me ha comentado el dueño pues espero traérmela para casa

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Htx7000 dijo:

Yo tengo la htx 7000 del 2011. Yo estoy encantado con ella, pese a ser "peor" que la tuya. Y digo peor, porque ya solo conserva cuadro y horquilla de origen. Viendo que va montada full xt y con una Fox como horquilla...es una gran bici. El cuadro es particularmente bonito en estas Ghost...

Por unos 450€ lo encuentro razonable, siempre que esté impecable.
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Yeisus dijo:

Puedes poner el enlace del montaje? Es buena marca y sus bicis son de calidad

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Adrián Hernández Roncero dijo:

Perdona no entiendo lo del enlace del montaje?
Y otra cosa que se me olvidaba para HTX 7000 ya que he leído que has cambiado bastantes componentes de tu bicicleta... Me recomendarías alguna en concreto?

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Adrián Hernández Roncero dijo:

Pues esto es lo que he podido encontrar.
Me gustaría saber también tu opinión con respecto a la bicicleta si no te importa jejje y que tal ves el precio en relación calidad/precio/antigüedad.

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Htx7000 dijo:

Sí...ese era el montaje. Básicamente la diferencia con la mía era que la 7000 montaba una transmisión mix SLX-Deore y una horquilla de aire más normalita.

En cuanto a mejoras en tu caso, pues dos:

- Si te dejas llevar por las modas, puedes pasar de los tres platos a dos o al monoplato. Conseguirás arañar unos cuantos gramos. Poner un biplato te resultará bastante asequible y es probable que los mandos te sirvan.

- La mejora por excelencia: las ruedas. No es que sean malas, pero son pesadas. Además el buje es de conos y bolas, por lo que su mantenimiento es bastante tedioso. Yo pasé de las originales a unas Crossride (y noté diferencia) y de ahí a unas Kasper muy personalizadas (y ahí sí que noté un abismo en cuanto a las de serie). Bici más ligera y mucho más reactiva.

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Htx7000 dijo:

Sí...ese era el montaje. Básicamente la diferencia con la mía era que la 7000 montaba una transmisión mix SLX-Deore y una horquilla de aire más normalita.

En cuanto a mejoras en tu caso, pues dos:

- Si te dejas llevar por las modas, puedes pasar de los tres platos a dos o al monoplato. Conseguirás arañar unos cuantos gramos. Poner un biplato te resultará bastante asequible y es probable que los mandos te sirvan.

- La mejora por excelencia: las ruedas. No es que sean malas, pero son pesadas. Además el buje es de conos y bolas, por lo que su mantenimiento es bastante tedioso. Yo pasé de las originales a unas Crossride (y noté diferencia) y de ahí a unas Kasper muy personalizadas (y ahí sí que noté un abismo en cuanto a las de serie). Bici más ligera y mucho más reactiva.

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Yeisus dijo:

Pues considero que va muy bien montada. Se me hace muy raro ver un casete 11-34, sillín poner los 11-36 en ese año. La horquilla va muy bien y la trasmision es buena, si está bien cuidada es buena compra.
@Htx7000 más que modas el tema monoplato y biplato es comodidad, peso y desarrollo cómodo, yo uso monoplato desde hace unos años y no lo cambio aunque la nueva que llega mañan o el lunes viene con 2 platos (ya tengo aquí el material para quitarlo).

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