Fisura en Santa Cruz V10 MK1

Sebastián Santander · 18 Febrero 2021

Hola amigos, una pregunta, hace poco compré una Santa cruz v10 mk1 y al revisarla bien tenía dos fisuras (una en cada lado) en el refuerzo que hace de un punto más de soporte a la tija, me imagino que eso fue causado porque el anterior dueño usaba muy por debajo de la cantidad de cm minima que de debe estar introducida la tija del sillin, me recomendaron algunos buenos soldadores de mi ciudad para arreglar eso, incluso uno me dijo que si deseaba podía agregarle un refuerzo más para asegurarlo mejor.

Mi duda es si quedará igual o mejor y si me conviene hacer que suelden esas pequeñas fisuras, adjunto unas cuantas fotos para que puedan ver mejor, muchas gracias de antemano.

Danielo · 18 Febrero 2021

Hola. Quizás hubiese sido mejor que te registrases antes en el foro para preguntar si era buena compra. Espero que no te costase mucho esa bici. ¿ de que año es? Mas que de no llevar bien la tija, puede ser que fuese de tirarse por todos lados con ella. No se que refuerzo se puede poner ahi, a lo mejor una pletina de un lado a otro🤷‍♂️

Sebastián Santander · 18 Febrero 2021

Danielo dijo:
Hola. Quizás hubiese sido mejor que te registrases antes en el foro para preguntar si era buena compra. Espero que no te costase mucho esa bici. ¿ de que año es? Mas que de no llevar bien la tija, puede ser que fuese de tirarse por todos lados con ella. No se que refuerzo se puede poner ahi, a lo mejor una pletina de un lado a otro🤷‍♂️

Hola Danilo, muchas gracias por responder y no, por suerte no costó mucho, no me dijo bien que refuerzo pero dijo que se podía poner y tu crees que eso solucione esa pequeña fisura?

Es del año 2003, es la primera de las v10, te adjunto una foto de ella para que la veas completa.

ElectroDuende · 18 Febrero 2021

En principio si se suelda con e mismo material (es de acero o de aluminio?) debería quedar bien... aunque viendo el diseño, parece que el tubo donde se inserta la tija es bastante corto, y si llevas una tija muy larga (aunque esté introducida por completo) esas soldaduras pueden sufrir...

Sebastián Santander · 18 Febrero 2021

ElectroDuende dijo:
En principio si se suelda con e mismo material (es de acero o de aluminio?) debería quedar bien... aunque viendo el diseño, parece que el tubo donde se inserta la tija es bastante corto, y si llevas una tija muy larga (aunque esté introducida por completo) esas soldaduras pueden sufrir...

Hola ElectroDuende, gracias por tu respuesta, lo soldarian con aluminio (mismo material del cuadro) y si, la tija tiene un espacio muy corto para introducirse, el anterior dueño usaba la tija del sillin muy poco introducida y aparte de eso la tija es muy larga (la haré cortar unos 6 o 7 cm), lo que más me preocupa es que la nueva soldadura con el refuerzo haga bien su trabajo y no se vuelva a fisurar, igual casi ni usaré el sillin ya que es para descenso, tu crees que las nuevas soldaduras y el refuerzo logren su cometido?

Salvis · 18 Febrero 2021

Buenas,

El aluminio se puede soldar y si el soldador sabe lo que hace no debería haber más problema, eso si, asegurate de que lo hagan en un sitio profesional y con garantías.

Saludos.

Sebastián Santander · 18 Febrero 2021

Salvis dijo:
Buenas,

El aluminio se puede soldar y si el soldador sabe lo que hace no debería haber más problema, eso si, asegurate de que lo hagan en un sitio profesional y con garantías.

Saludos.

Hola Salvis, gracias por tu respuesta, ósea si lo sueldan y le ponen ese refuerzo ya no se volverá a fisurar? (Obviamente usandolo adecuadamente)

ElectroDuende · 18 Febrero 2021

Sebastián Santander dijo:
Hola Salvis, gracias por tu respuesta, ósea si lo sueldan y le ponen ese refuerzo ya no se volverá a fisurar? (Obviamente usandolo adecuadamente)

Soldándolo bien debería tener la misma resistencia que nueva. Que no se vuelva a fisurar, ya depende de las circunstancias de uso, ya que siendo nueva también se fisuró... aquí te podemos dar opiniones; certezas pocas, lo siento.

Sebastián Santander · 18 Febrero 2021

ElectroDuende dijo:
Soldándolo bien debería tener la misma resistencia que nueva. Que no se vuelva a fisurar, ya depende de las circunstancias de uso, ya que siendo nueva también se fisuró... aquí te podemos dar opiniones; certezas pocas, lo siento.

Muchas gracias por tu ayuda ElectroDuende, ojalá que todo salga bien

Salvis · 19 Febrero 2021

Sebastián Santander dijo:
Hola Salvis, gracias por tu respuesta, ósea si lo sueldan y le ponen ese refuerzo ya no se volverá a fisurar? (Obviamente usandolo adecuadamente)

Te digo lo mismo que @ElectroDuende si hacen un buen trabajo de soldadura no debería haber problemas. Otra cosa es que por las circuntáncias del uso de esa bici vuelva a fisurarse, por el mismo sitio o por otro.

Tu fisura tiene toda la pinta de estar provocada por ir con la tija del sillín demasiado sacada con lo que con un buen uso de esta no debería pasar, pero una V10 es una bici de descenso y se supone que el trato que ha tenido y el que va a tener va a ser un trato duro con lo que estará más expuesta que otro tipo de bicis a golpes y caidas que pueden repercutir en una rotura de alguna de sus partes o el cuadro.

De hecho la mayoría de marcas que ofrecen garantía de por vida en sus cuadros no lo hacen para las bicis de descenso ni para las utilizadas en competición.

Saludos.

Sir_sproket · 19 Febrero 2021

Al ser apenas un punto lo que deben dar, no es muy preocupante. Con que limpien bien la zona es suficiente. Quizá, si le dan punto también por la zona interna, quede reforzado sin tener que poner nada más.
Si le añades algún refuerzo que necesite soldadura, quedará esa zona (la soldada) debilitada, ya que te cargas templado del aluminio. Que además para que quedase bien debería de ser el mismo, no aluminio y a correr. Las bicis suelen estar fabricadas con aluminio 6061 o 7005 en su mayoría que son aleaciones de aluminio endurecido. Y algunas marcar usan sus propias aleaciones.
Así que yo no le pondría refuerzo.

Sebastián Santander · 19 Febrero 2021

Salvis dijo:
Te digo lo mismo que @ElectroDuende si hacen un buen trabajo de soldadura no debería haber problemas. Otra cosa es que por las circuntáncias del uso de esa bici vuelva a fisurarse, por el mismo sitio o por otro.

Tu fisura tiene toda la pinta de estar provocada por ir con la tija del sillín demasiado sacada con lo que con un buen uso de esta no debería pasar, pero una V10 es una bici de descenso y se supone que el trato que ha tenido y el que va a tener va a ser un trato duro con lo que estará más expuesta que otro tipo de bicis a golpes y caidas que pueden repercutir en una rotura de alguna de sus partes o el cuadro.

De hecho la mayoría de marcas que ofrecen garantía de por vida en sus cuadros no lo hacen para las bicis de descenso ni para las utilizadas en competición.

Saludos.

Muchas gracias @Salv

Salvis dijo:
Te digo lo mismo que @ElectroDuende si hacen un buen trabajo de soldadura no debería haber problemas. Otra cosa es que por las circuntáncias del uso de esa bici vuelva a fisurarse, por el mismo sitio o por otro.

Tu fisura tiene toda la pinta de estar provocada por ir con la tija del sillín demasiado sacada con lo que con un buen uso de esta no debería pasar, pero una V10 es una bici de descenso y se supone que el trato que ha tenido y el que va a tener va a ser un trato duro con lo que estará más expuesta que otro tipo de bicis a golpes y caidas que pueden repercutir en una rotura de alguna de sus partes o el cuadro.

De hecho la mayoría de marcas que ofrecen garantía de por vida en sus cuadros no lo hacen para las bicis de descenso ni para las utilizadas en competición.

Saludos.

Muchas gracias por tu ayuda Salvis, el lunes comenzarán con el proceso, apenas salga los actualizo con la situación

Sir_sproket dijo:
Al ser apenas un punto lo que deben dar, no es muy preocupante. Con que limpien bien la zona es suficiente. Quizá, si le dan punto también por la zona interna, quede reforzado sin tener que poner nada más.
Si le añades algún refuerzo que necesite soldadura, quedará esa zona (la soldada) debilitada, ya que te cargas templado del aluminio. Que además para que quedase bien debería de ser el mismo, no aluminio y a correr. Las bicis suelen estar fabricadas con aluminio 6061 o 7005 en su mayoría que son aleaciones de aluminio endurecido. Y algunas marcar usan sus propias aleaciones.
Así que yo no le pondría refuerzo.

Le comentaré eso del refuerzo al soldador, y si, en la ficha técnica dice que está hecha con aluminio 6000, espero que quede bien y aguante hasta que pueda comprar otro cuadro más moderno

Sebastián Santander · 21 Marzo 2021

Hola amigos, así va quedando la soldadura de la pequeña fisura por la que les pedí consejos hace un mes, mañana la pintan al horno y queda, saludos.

Sir_sproket · 21 Marzo 2021

La pintura disimulara la troncho-soldadura.

Sebastián Santander · 21 Marzo 2021

eljose dijo:
podías haber seguido en el mismo post y así estaba toda la historia junta.
un saludo

Hola, si, solo que no sabía como hacerlo...

Pero te dejo el link del otro post Fisura en Santa Cruz V10 MK1
Saludos!!

Sir_sproket dijo:
La pintura disimulara la troncho-soldadura.

Hola!! A mi parecer quedo bien, en mi ciudad es muy complicado conseguir un buen soldador de aluminio...saludos!!

Fisura en Santa Cruz V10 MK1

Sebastián Santander

Miembro

Danielo

Miembro

Sebastián Santander

Miembro

ElectroDuende

Miembro

Sebastián Santander

Miembro

Salvis

Miembro

Sebastián Santander

Miembro

ElectroDuende

Miembro

Sebastián Santander

Miembro

Salvis

Miembro

Sir_sproket

Moderador general

Sebastián Santander

Miembro

Sebastián Santander

Miembro

Adjuntos

Sir_sproket

Moderador general

Sebastián Santander

Miembro