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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 186129" data-attributes="member: 12078">Buenas,Buena iniciativa.En mi opinión y habiendo tenido dos pares de Avid Elixir, un par de Avid Juicy 3, unos Shimano XT unos Sram Guide RS (actuales) y unos Shimano MT 400. Te diria que el centrado de la pinza me parece más fácil en los Shimano pero no por los discos ya que en mi caso siempre han sido con anclaje de 6 tornillos (de hecho aunque los frenos sean shimano no tienen porque ir con el centerlock, eso depende del anclaje que tenga la rueda).En cuanto a la purga, también el punto se lo lleva Shimano, aunque debo decir que tengo más práctica con los shimano que con los demás y ya se sabe que es más sabio el diablo por viejo que por diablo.La potencia y modulación de frenada depende del modelo, no se pueden comparar unos juicy 3 de 2007 con unos Shimano XT actuales ni los Elixir de 2010 con los Guide RS de 2018. En todo caso y en mi opinión los Shimano XT frenan una barbaridad y tienen buena modulación, Los Avid Juicy 3 eran un poco como los Shimano de gamas más bajas, como los M400 frenan bien y suficiente per ya. Los Avid Elixir frenaban muy bien y su modulación era correcta pero los Guide RS frenan aún mejor y también tienen mejor modulación.Diria que los XT comparados con los Guide RS tienen un tacto más seco y directo y los Guide son más dulces, ambos te paran donde quieres.Los líquidos de freno. Ciertamente el aceite mineral de Shimano es menos agresivo pero soporta peor la temperatura ya que tiene un punto de ebullición más bajo que los aceites DOT. Por contra los líquidos DOT son más higroscópicos (absorben humedad del ambiente) y eso puede perjudicar la frenada ya que esa humedad al calentarse los frenos puede llegar a ebullición transformandose en gas y afectando a la frenada puesto que tendriamos burbujas de aire en el circuito. También los líquidos DOT son corrosivos y los frenos que los usan requieren mayor mantenimiento de juntas y elementos de este tipo.Saludos.</blockquote>

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