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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 213911"><p>Mi experiencia es que la transmisión está más limpia cuanto más uso ha tenido desde la última aplicación de la cera. Que la cadena no manche es señal de que va con falta de cera.</p><p></p><p>Es normal que la cera manche al pasarle el dedo: son los restos de cera que han quedado en la superficie mezclados con polvo o lo que sea que se ha pegado. Esa suciedad te la quitas frotando los dedos, no tiene nada que ver con la suciedad del aceite.</p><p></p><p>La ventaja de la cera en cuanto a limpieza no consiste en que no te manche los dedos si los pasas por la cadena, sino en que la suciedad no se va acumulando hasta que la cadena pide a gritos una limpieza a fondo, como ocurre con el aceite, y en que no te quedan las manos pringadas si tocas la cadena por cualquier razón.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 213911"] Mi experiencia es que la transmisión está más limpia cuanto más uso ha tenido desde la última aplicación de la cera. Que la cadena no manche es señal de que va con falta de cera. Es normal que la cera manche al pasarle el dedo: son los restos de cera que han quedado en la superficie mezclados con polvo o lo que sea que se ha pegado. Esa suciedad te la quitas frotando los dedos, no tiene nada que ver con la suciedad del aceite. La ventaja de la cera en cuanto a limpieza no consiste en que no te manche los dedos si los pasas por la cadena, sino en que la suciedad no se va acumulando hasta que la cadena pide a gritos una limpieza a fondo, como ocurre con el aceite, y en que no te quedan las manos pringadas si tocas la cadena por cualquier razón. [/QUOTE]
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