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<blockquote data-quote="sommetmc3" data-source="post: 349559" data-attributes="member: 53"><p>Hombre, mucho más estético que llevar los cables por fuera es. </p><p>Mi antigua F29 los llevaba por fuera y no quedaban nada bien. </p><p>Un buen sistema de cableado interno , con la entrada a través de la pipa de dirección o a través del manillar que era a lo que me refería a mí personalmente me llama la atención. </p><p>Lo del bloqueo triple…pues mira mi Scalpel solo tiene dos opciones, o abierto o cerrado, la nueva más de lo mismo. </p><p>Y con el sistema de suspensión, pues te contesto lo mismo que le dije al anterior, ni me fijo si es monopivote, Horst Link,Split Pívot…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sommetmc3, post: 349559, member: 53"] Hombre, mucho más estético que llevar los cables por fuera es. Mi antigua F29 los llevaba por fuera y no quedaban nada bien. Un buen sistema de cableado interno , con la entrada a través de la pipa de dirección o a través del manillar que era a lo que me refería a mí personalmente me llama la atención. Lo del bloqueo triple…pues mira mi Scalpel solo tiene dos opciones, o abierto o cerrado, la nueva más de lo mismo. Y con el sistema de suspensión, pues te contesto lo mismo que le dije al anterior, ni me fijo si es monopivote, Horst Link,Split Pívot… [/QUOTE]
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