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<blockquote data-quote="clinclinclin" data-source="post: 296749" data-attributes="member: 17321"><p>Hola, en ambas ocasiones, eje bien roscado, apretado y engrasado. Lo llevo a un sitio en Zgz que te haces tú las cosas y ellos te echan una mano y supervisan (La Ciclería)</p><p>Como voy a cambiar ruedas, frenos y horquilla, ya puestos, desmontaré todo el sagrario otra vez y volveré a engrasar, lo que sí es seguro que el ruido no es ni del eje trasero ni del asiento/tija. Del plato, podría ser, pero ya os digo que el primer eje que cambié hace 400 km ya tenía juego y sí, me lo cambiaron en garantía. </p><p>Lo de cambiar el eje de cuadradillo a otra cosa... al final caerá, no sabéis el daño que me hacéis. No a mi, a mi cartera, que no hago más que comprar cosas jajaja</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="clinclinclin, post: 296749, member: 17321"] Hola, en ambas ocasiones, eje bien roscado, apretado y engrasado. Lo llevo a un sitio en Zgz que te haces tú las cosas y ellos te echan una mano y supervisan (La Ciclería) Como voy a cambiar ruedas, frenos y horquilla, ya puestos, desmontaré todo el sagrario otra vez y volveré a engrasar, lo que sí es seguro que el ruido no es ni del eje trasero ni del asiento/tija. Del plato, podría ser, pero ya os digo que el primer eje que cambié hace 400 km ya tenía juego y sí, me lo cambiaron en garantía. Lo de cambiar el eje de cuadradillo a otra cosa... al final caerá, no sabéis el daño que me hacéis. No a mi, a mi cartera, que no hago más que comprar cosas jajaja [/QUOTE]
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