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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 44660" data-attributes="member: 1407"><p>10mm en una potencia es mucho, tanto de más como de menos. Al acortarla no sólo acercas el mancillar hacia ti, también levanta tu posición en la bici, retrasa el peso y cambia el punto de palanca del giro de la rueda. La medidas de las bicis están estudiadas para que funcionen todas las piezas en conjunto, permitiendo pequeños márgenes en algunas partes, como este caso. Si acortas 20mm retrasas mucho peso, quitándolo de la rueda delantera, además hay menos palanca(potencia más corta) para mover-sujetar la rueda y se volverá muy nerviosa, sobre todo en subidas. Otros cambios que puedes hacer es adelantar el sillín y poner una tija de cabeza recta si la tuya es de cabeza retrasada. Pero si ya tienes el sillín y la tija así y aún necesitas acortar 20mm es que esa bici es muy grande para ti.</p><p></p><p></p><p>Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 44660, member: 1407"] 10mm en una potencia es mucho, tanto de más como de menos. Al acortarla no sólo acercas el mancillar hacia ti, también levanta tu posición en la bici, retrasa el peso y cambia el punto de palanca del giro de la rueda. La medidas de las bicis están estudiadas para que funcionen todas las piezas en conjunto, permitiendo pequeños márgenes en algunas partes, como este caso. Si acortas 20mm retrasas mucho peso, quitándolo de la rueda delantera, además hay menos palanca(potencia más corta) para mover-sujetar la rueda y se volverá muy nerviosa, sobre todo en subidas. Otros cambios que puedes hacer es adelantar el sillín y poner una tija de cabeza recta si la tuya es de cabeza retrasada. Pero si ya tienes el sillín y la tija así y aún necesitas acortar 20mm es que esa bici es muy grande para ti. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk [/QUOTE]
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