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Mensaje: <blockquote data-quote="Janary" data-source="post: 262795" data-attributes="member: 14513">Buenas a todos,Al final tomé la decisión de comprar los discos SLX y las Pastillas Galfer, ya que era lo que se me ajustaba más a mi presupuesto, contando que también tenía que comprar aceite mineral y kit de purgado.Os voy dejando fotos con alguna explicación:[ATTACH=full]56192[/ATTACH]Al final decidí comprar disco de 180mm adelante, con los frenos mejor que te sobre que no te falte 😂[ATTACH=full]56193[/ATTACH][ATTACH=full]56194[/ATTACH]El kit de purgado que compré en Amazon que funciono bastante bien, y el líquido LHM plus de Citroën.Me decidí probar a este, ya que dicen que funciona exactamente igual, y es la mitad de precio que el de Shimano.De momento no he tenido ningún problema con perdidas ni nada, y el tacto es el mismo, así que de momento puedo decir que funciona igual de bien, pero habrá que ver con el tiempo.[ATTACH=full]56195[/ATTACH][ATTACH=full]56196[/ATTACH]Aquí dos fotos de los frenos ya montados.[ATTACH=full]56197[/ATTACH]Ayer salí de ruta por unas trialeras y pistas de por aquí, después de hacer el asentamiento, y la verdad es que la diferencia es brutal, evidentemente no son unos XT ni nada, pero la diferencia se nota, puedo clavar la rueda trasera sin hacer casi esfuerzo, y el freno delantero responde igual de bien después de varias bajadas, con una potencia suficiente para pararte con fuerza.La verdad es que estoy muy contento y de momento 0 problemas, aunque llevo pocos días con ellos.Es un cambio que puedo recomendar a todos quienes tengan unos frenos básicos parecidos y que ya no les frenen casi nada, además de no ser muy caro el cambio, en total unos 100€, contando líquido y kit de purgado.Muchas gracias a todos por vuestras recomendaciones 😁Saludos.</blockquote>

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