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<blockquote data-quote="AlbertoM" data-source="post: 286769" data-attributes="member: 12306"><p>Buenas a todos,</p><p>Este es mi primer mensaje en tiempo, soy Alberto, globerillo de fin de semana y con la idea justa de mecánica de echarle la cera a la cadena como quien echa kétchup a las patatas fritas.</p><p></p><p>Entonces desde la razón que me otorga el no tener ni idea, me gustaría consultaros el ultimo consejo de mi mecánico, por tener una segunda opinión mas que nada.</p><p></p><p>En la ultima revisión, me ha comentado que la cadena esta alargada (ha puesto la herramienta esa y entra hasta abajo del todo) y que en caso de querer cambiarla ya tendría que cambiar toda la trasmisión ya que si no la cadena nueva empezaría a saltar de piñones, pero que igualmente con el tiempo la vieja también saltara según se desgasten.</p><p>Entonces, ¿cuan de grave seria no hacerle caso y cambiar la cadena a mi libre albedrio sin hacerle caso? a simple vista veo algo de desgaste en las coronas pero nada exagerado, ¿no salvaría algo mas la trasmisión si cambio la cadena aun a coste de algún salto? o realmente estaría cometiendo una burrada mecánica que podría romper algo mas... La cuestión que cualquier consejo es bienvenido.</p><p>La cadena y la transmisión tienen unos 1000 km.</p><p>He echo una fotillo a las coronas para que veáis como están de desgaste.</p><p></p><p>Gracias por anticipado a todos y ya me vais diciendo</p><p>Un saludo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlbertoM, post: 286769, member: 12306"] Buenas a todos, Este es mi primer mensaje en tiempo, soy Alberto, globerillo de fin de semana y con la idea justa de mecánica de echarle la cera a la cadena como quien echa kétchup a las patatas fritas. Entonces desde la razón que me otorga el no tener ni idea, me gustaría consultaros el ultimo consejo de mi mecánico, por tener una segunda opinión mas que nada. En la ultima revisión, me ha comentado que la cadena esta alargada (ha puesto la herramienta esa y entra hasta abajo del todo) y que en caso de querer cambiarla ya tendría que cambiar toda la trasmisión ya que si no la cadena nueva empezaría a saltar de piñones, pero que igualmente con el tiempo la vieja también saltara según se desgasten. Entonces, ¿cuan de grave seria no hacerle caso y cambiar la cadena a mi libre albedrio sin hacerle caso? a simple vista veo algo de desgaste en las coronas pero nada exagerado, ¿no salvaría algo mas la trasmisión si cambio la cadena aun a coste de algún salto? o realmente estaría cometiendo una burrada mecánica que podría romper algo mas... La cuestión que cualquier consejo es bienvenido. La cadena y la transmisión tienen unos 1000 km. He echo una fotillo a las coronas para que veáis como están de desgaste. Gracias por anticipado a todos y ya me vais diciendo Un saludo. [/QUOTE]
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