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Mensaje: <blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 249945" data-attributes="member: 7703">Hasta donde yo tengo entendido, el sistema de cannondale lo que hacía es que el buje y casette no están centrados con respecto al cuadro y las ruedas necesitan aparaguarse 3mm hacia el lado del freno, es decir, apretar radios para que toda la llanta se desplace hacia el lado de la pinza del freno trasero.En un taller deberían poder hacértelo</blockquote>