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Mensaje: <blockquote data-quote="automono" data-source="post: 264815" data-attributes="member: 12110">el monoplato no se fuerza por los fabricantes, es mas, han dejado de vender un desviador con su mando. En carretera, necesitas un plato grande, pues ahi si que ruedas a mas de 50 km/h en muuuchas ocasiones.En mtb, no, por una pista buena, a 50, ya tienes que ir con cuidado, y llaneando, con plato 34 y piñon 10, no lo mueves asi como asi de forma constante, con lo cual, en ese rango es innecesario mas. Y por arriba, con un 51, tiene que ser algo muuu bestia, para necesitar mas rango.Es mas, con un triplato, me gustaria saber en que situaci9n has necesitado plato pequeño y piñon grande de 36.Pero vamos, que nos repetimos como el ajo, el monoplato quien lo prueba, no vuelve a lo anterior ni por asomo.Y en mas bicis de iniciacion, es lo ideal, aunqie vaya con piñon 36 dientes max. solamente, que para iniciarse no vas a hacer desniveles bestias.Es como la mania en las.bicis infantiles de meter diferentes platos en vez de un monoplato sencillo 1x8, ganas de que se lien, no atinen con los cambios y no disfruten la bici como debe ser.Y ya si pasamos al electronico, muchos dicen que es una chorrada, pero el que lo prueba, lo mismo, mas fiabilidad en el cambio, mas preciso, ya no depende que pulses correctamente la palanquita empujando el cable...Eso es algo, que a medio plazo valoro...</blockquote>