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Mensaje: <blockquote data-quote="Kotan" data-source="post: 264730" data-attributes="member: 19556">Cada día me dejáis más claro que el monoplato es el presente y el futuro. Imagino que después de esto será ir sin plato y llevarla empujando (montado en un patinete eléctrico) :PNo, en serio, yo ando mirandio aquí y allá y sólo le veo beneficios al monoplato, 1º porque la estética me tira mucho, de hecho no sé como en el 2022 los cables del freno trasero siguen por debajo del cuadro y no enrutados... supongo que los venderan en 2025 para volver a sacarnos las perras...Pero el tema de quitarme un cambio, cable y desviador doy dinero la verdad... También está el tema de que la cadena se desgasta más... yo no lo entiendo, podrá tener más torsión de subir/bajar por los piñones, pero los giros que da son mas o menos los mismos que si llevases biplato... y aun en el caso de que se desgastase más... entiendo que no siempre lo llevamos ni en el piñon más grande ni en el más chico, sobretodo si eres un mtbero casual como yo de ir a dar 4 vueltas a la semana... pero si te tienes que gastar un poco más en cadena yo creo que se compensa con no tener que gastar en el cambio, desviador y plato... que se gastará mucho menos porque la cadena de ese plato no se mueve... y según tengo entendido la cadena se sale muchísimo menos con monoplato, he tenido bici desde siempre y claro, todos hemos hecho el cabra y el burro 2 en 1... yo me comía los platos con los cambios que hacía.. aún no lo sé ahcer bien, se supone que cuando cambias de piñon, pedaleas flojo hasta que se hace el cambio y a partir de ahi pedaleas fuerte otra vez.... imagino que esto en competiciones se lo pasan por los bajos y cuando hay que cambiar el componente se cambia y punto pero de este modo que digo te puede durar mucho...¿Hasta aquí voy bien o hay algo que desconozca? (Estoy aprendiendo).</blockquote>

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