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Mensaje: <blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 226934">Húmedo normalmente para terrenos/clima húmedos, aunque también se puede decir que se llama húmedo por el tipo de lubricante, que es "húmedo" y suelen ser literalmente aceites, aunque también los hay húmedos para clima seco, son mas finos y/o con aditivos de teflón.Los lubricantes secos además de ser para climas secos, es que se solidifican y se quedan secos(literal), lubrican así, con una capa seca.La diferencia básica es que los lubricantes para seco y/o secos, funcionan mas creando una capa sobre el metal, pero los aceites funcionan "pegándose al metal" a nivel molecular, y se cuelan mas al interior de la cadena.También ocurre, que por lo general los lubricantes húmedos aguantan mejor el agua por que son aceites, y los aceites lubrican, están diseñados para eso, llevan aditivos anti desgaste y de muchos mas tipos, las ceras realmente solo protegen al metal, cuando se arrancan o gastan no tienen aditivos que se peguen(a nivel molecular) con el metal, por eso, por ej, aguantan peor la lluvia.</blockquote>