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<blockquote data-quote="automono" data-source="post: 352429" data-attributes="member: 12110"><p>yo cuando monto o saco la rueda, aflojo el tornillo ese de la precarga, aprieto el eje de la rueda primero, y despues con la mano, aprieto la tuerca de la precarga, hasta que esta un pelin dura, y aprieto el tornillo bien fuerte, para que no se afloje</p><p>Pruebo que la rueda gire bien y no tenga juego lateral.</p><p></p><p>Este buje, a mi modo de ver, tiene un fallo con la precarga en la rueda trasera, esta en el lado izq., con lo cual, con el movimiento de la rueda, la tendencia es aflojarse, (no se afloja en cada salida, pero hay que revisar el juego de vez en cuando).</p><p>En la trasera, la precarga esta en el lado derecho, y la tendencia, es a apretarse, por lo que la rueda delantera no suele aflojarse la precarga nunca.</p><p></p><p>Si tienes dudas, pasa fotos del buje y te señalo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="automono, post: 352429, member: 12110"] yo cuando monto o saco la rueda, aflojo el tornillo ese de la precarga, aprieto el eje de la rueda primero, y despues con la mano, aprieto la tuerca de la precarga, hasta que esta un pelin dura, y aprieto el tornillo bien fuerte, para que no se afloje Pruebo que la rueda gire bien y no tenga juego lateral. Este buje, a mi modo de ver, tiene un fallo con la precarga en la rueda trasera, esta en el lado izq., con lo cual, con el movimiento de la rueda, la tendencia es aflojarse, (no se afloja en cada salida, pero hay que revisar el juego de vez en cuando). En la trasera, la precarga esta en el lado derecho, y la tendencia, es a apretarse, por lo que la rueda delantera no suele aflojarse la precarga nunca. Si tienes dudas, pasa fotos del buje y te señalo [/QUOTE]
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