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Desengrasar cadena nueva para cera momum?
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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 302978"><p>No me quedaba muy claro en tu mensaje inicial que la cadena fuese nueva y que no le hubieses aplicado la cera desde el principio (mi bici "nueva" me la compré hace tres años, la "vieja" hace siete 😁 ) Pero bueno, has sido tú el que se ha dado por aludido 🙂 Por una parte yo iba más bien por los que abogan por desmontar la cadena periódicamente para "desengrasar", lavar y re-encerar.</p><p></p><p>Pero lo que realmente ha hecho que intervenga es lo que se ha dicho de aplicar la cera por primera vez tras desengrasar solo el exterior. Hay una buena razón para que las instrucciones digan que la cadena debe estar sin restos de otros lubricantes y seca: de no ser así, la cera simplemente no penetra. Eso es cierto también si lo que está en el interior son los restos del lubricante anterior mezclados o no con suciedad o lo que sea, incluyendo la propia cera. Para cuando la cera haya desplazado esos restos de lubricante del interior, a saber cuánto habrá envejecido la cadena prematuramente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 302978"] No me quedaba muy claro en tu mensaje inicial que la cadena fuese nueva y que no le hubieses aplicado la cera desde el principio (mi bici "nueva" me la compré hace tres años, la "vieja" hace siete 😁 ) Pero bueno, has sido tú el que se ha dado por aludido 🙂 Por una parte yo iba más bien por los que abogan por desmontar la cadena periódicamente para "desengrasar", lavar y re-encerar. Pero lo que realmente ha hecho que intervenga es lo que se ha dicho de aplicar la cera por primera vez tras desengrasar solo el exterior. Hay una buena razón para que las instrucciones digan que la cadena debe estar sin restos de otros lubricantes y seca: de no ser así, la cera simplemente no penetra. Eso es cierto también si lo que está en el interior son los restos del lubricante anterior mezclados o no con suciedad o lo que sea, incluyendo la propia cera. Para cuando la cera haya desplazado esos restos de lubricante del interior, a saber cuánto habrá envejecido la cadena prematuramente. [/QUOTE]
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