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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 15083" data-attributes="member: 217"><p>Da igual, las cámaras (ya sean antipinchazos o normales) la puedes montar con los dos tipos de cubiertas.</p><p>Lo bueno de las antipinchazos es eso, que no pinchas, pero pinchar puedes pinchar con los dos tipos.</p><p></p><p>Luego tienes cubiertas (plegables) con un tpi* muy alto, triple compuesto, flancos reforzados... Pero ahí ya nos metemos de lleno en los tipos de cubiertas plegables que hay y eso es más lío...</p><p></p><p>* tpi es el numero de hilos que llevan las gomas de los neumáticos, a mas alto, mas hilos por pulgada y menos resistente a pinchazos y menos peso. A menor numero, menos hilos y mas resistente la goma, por contra es mas pesada. :guiñar:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 15083, member: 217"] Da igual, las cámaras (ya sean antipinchazos o normales) la puedes montar con los dos tipos de cubiertas. Lo bueno de las antipinchazos es eso, que no pinchas, pero pinchar puedes pinchar con los dos tipos. Luego tienes cubiertas (plegables) con un tpi* muy alto, triple compuesto, flancos reforzados... Pero ahí ya nos metemos de lleno en los tipos de cubiertas plegables que hay y eso es más lío... * tpi es el numero de hilos que llevan las gomas de los neumáticos, a mas alto, mas hilos por pulgada y menos resistente a pinchazos y menos peso. A menor numero, menos hilos y mas resistente la goma, por contra es mas pesada. :guiñar: [/QUOTE]
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