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<blockquote data-quote="Mikelizar" data-source="post: 145050" data-attributes="member: 10704"><p>Pues yo le pongo encima mi 26" vieja con los tacos de la rueda trasera afeitados con un cúter y paciencia. Luego pongo mi tack, que compré por 8000 pesetas imaginaos los años que tiene, cerca de una pared y al otro lado una banqueta por si pierdo el equilibrio y a darle. La verdad es que no hace falta complicarse mucho la vida, sólo hay que tener ganas. Si quieres más resistencia mete menos aire a las ruedas y verás. Que cuesta coger pulsaciones sí, un poco pero si vas bajando piñones y manteniendo la cadencia al final te vas a fundir. Yo suelo estar hora y media cada dos días: voy calentando media hora y luego voy subiendo intensidad otra media hora larga (puedes hacer series o lo que se te ocurra cada día). Después media hora para bajar pulsaciones. Ahora, es interminable y lo odio comparándolo con mis queridas montañas con sus hermosas subidas...A ver cuándo salimos de ésta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mikelizar, post: 145050, member: 10704"] Pues yo le pongo encima mi 26" vieja con los tacos de la rueda trasera afeitados con un cúter y paciencia. Luego pongo mi tack, que compré por 8000 pesetas imaginaos los años que tiene, cerca de una pared y al otro lado una banqueta por si pierdo el equilibrio y a darle. La verdad es que no hace falta complicarse mucho la vida, sólo hay que tener ganas. Si quieres más resistencia mete menos aire a las ruedas y verás. Que cuesta coger pulsaciones sí, un poco pero si vas bajando piñones y manteniendo la cadencia al final te vas a fundir. Yo suelo estar hora y media cada dos días: voy calentando media hora y luego voy subiendo intensidad otra media hora larga (puedes hacer series o lo que se te ocurra cada día). Después media hora para bajar pulsaciones. Ahora, es interminable y lo odio comparándolo con mis queridas montañas con sus hermosas subidas...A ver cuándo salimos de ésta. [/QUOTE]
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