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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 388847" data-attributes="member: 13095">Pues no recuerdo donde lo leí, pero haciendo una búsqueda rápida, en la web de Shimano lo pone, y de hecho hay unos latiguillos BH90-SBLS que son los que llevan los frenos gravity, con un banjo más largo y dorado (no creo que sean de cobre) que están englobado dentro de la familia con "ICE Technology", y que ellos dicen que son para reducir la temperatura en un sitio crítico.No soy experto, pero entiendo que como tu dices, la construcción de la pinza es el factor más determinante para la refrigeración del sistema, pero no es el único. Yo entiendo que lo que más se calienta al frenar es el disco, este calor se transmite a las pastillas, y allí ya entra el material en el que esté hecha la pared de la pastilla, si son de acero o aluminio, disiparán mejor o peor el calor, al igual que si tienen patillas refrigerantes. Ese calor va al pistón, que también dependiendo de si es cerámico o ¿plástico?, disipara más o menos el calor, y destrás del pistón está el líquido de frenos, que calentarse, se va a calentar, pero dependiendo de los factores anteriores, se calentará más o menos, y entiendo que el banjo sirve para reducir la diferencia térmica entre el líquido que entra y sale de la pinza, y el del resto del circuito, de manera que no se caliente todo el circuito.Al final es como todo en el ciclismo, seguramente la mejora se residual y nadie sea capaz de notarla, pero bueno, tampoco esa flexibilidad en el montaje es tal en la mayoría de los casos cuando las pinzas ya tienen una salida de latiguillo muy estudiada y que suele ir muy bien, aunque es cierto, y doy fe de ello, que con el banjo puedes ajustar el latiguillo un pelín mejor, y que quede todo más límpio.Mientras hayas usado el pin y oliva correspondiente al latiguillo que hayas montado, no ha problema. Aún así, puestos a cambiar solo una cosa, te hubiese dado mejor resultado poner manetas XT con pinza MT200.</blockquote>

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