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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 388686" data-attributes="member: 23154">Hola, aunque el hilo es antiguo hay alguna consulta más reciente y por aclarar algunas cosas.La diferencia entre los latiguillos es el diámetro interno y la rigidez del conducto, con lo que varía la fuerza ejercida en los pistones según qué latiguillo se utilice y `por tanto el tacto de la frenada (para quien lo llegue a apreciar); el BH-59 tiene mayor ancho interno y menor rigidez que en teoría ofrece un tacto más suave, el BH-90 tiene menor ancho interno y mayor rigidez lo que en teoría ofrece un tacto más reactivo.La oliva es exactamente la misma, no así el pin que se inserta que al ser diferente diámetro interno, cada uno debe llevar el pin correspondiente (el pin de menor diámetro en latiguillo ancho puede no sellar correctamente, y a la inversa puede forzar la manguera interna y producir fisuras y fugas en esta) de color plateado para BH-90 y dorado para BH-59. El ajuste en sí en manetas y pinzas es similar ya que el diámetro externo es el mismo en ambas mangueras.Respecto al conector, tipo recto o "banjo" la única diferencia es en la entrada a la pinza, es decir, el "banjo" ofrece más flexibilidad en ajuste según el cuadro/horquilla, mientras que las rectas a veces puede quedar más forzado el latiguillo. No he utilizado "banjo" del tipo de Aliexpress con pin y oliva, aunque como indico, en teoría siendo el pin el adecuado para el tipo de latiguillo, debe funcionar tan bien como la conexión recta pero con la flexibilidad de ajuste del "banjo" por la posición de la pinza según el cuadro/horquilla.Saludos.</blockquote>

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