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<blockquote data-quote="manziger" data-source="post: 255546" data-attributes="member: 4636"><p>Suelta el cable del cambio,en el piñon mas pequeño,y pon el mando en el 6 ,aprieta los tensores del cable hasta hacer tope,luego aflojas un par de vueltas,tensas el cable ,ayudandote de un alicate,sin perder tension, apretamos el prisionero del cable en el cambio trasero.</p><p></p><p>Ahora pon el pulsador en la posicion 5 si no se mueve el cambio,aflojas/desenroscas el tensor del cambio,,hasta que suba al segundo piñon,a partir de ahi vas probando</p><p></p><p>Nota,aprieta bien el prisionero del cambio,si no queda bien apretado,se escurre y ya no sube al ultimo piñon </p><p>Asegurate de que el tornillo L del cambio no hace tope antes de tiempo.</p><p></p><p>Con los videos de ajuste de un cambio trasero de youtube deberias de poder ajustarlo,dejarlo fino es echarle un poco mas de paciencia</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="manziger, post: 255546, member: 4636"] Suelta el cable del cambio,en el piñon mas pequeño,y pon el mando en el 6 ,aprieta los tensores del cable hasta hacer tope,luego aflojas un par de vueltas,tensas el cable ,ayudandote de un alicate,sin perder tension, apretamos el prisionero del cable en el cambio trasero. Ahora pon el pulsador en la posicion 5 si no se mueve el cambio,aflojas/desenroscas el tensor del cambio,,hasta que suba al segundo piñon,a partir de ahi vas probando Nota,aprieta bien el prisionero del cambio,si no queda bien apretado,se escurre y ya no sube al ultimo piñon Asegurate de que el tornillo L del cambio no hace tope antes de tiempo. Con los videos de ajuste de un cambio trasero de youtube deberias de poder ajustarlo,dejarlo fino es echarle un poco mas de paciencia [/QUOTE]
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