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<blockquote data-quote="manziger" data-source="post: 263469" data-attributes="member: 4636"><p>Depende de la zona en la que te muevas,si es camino de tierra,es recomendable pasar un trapo por la cadena despues de cada salida,para limpiar el posible polvo que se haya acumulado,sea en tierra o asfalto</p><p>Engrasar de nuevo lo haria cada dos salidas de 20 km por caminos de tierra y cada tres o cuatro salidas si es por carretera.</p><p></p><p>Si el ambiente esta humedo,niebla o lluvia,engrasar despues de cada salida.</p><p></p><p>Ojo al exceso de lubricacion,que tambien forma pelotillas.</p><p></p><p>Por ejemplo lubricar despues de cada salida de 20 km,en tiempo seco,por mi experiencia,eso es exceso de lubricacion y a la semana tendra pelotillas negras del exceso,que se ira acumulando en las roldanas y piñones</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="manziger, post: 263469, member: 4636"] Depende de la zona en la que te muevas,si es camino de tierra,es recomendable pasar un trapo por la cadena despues de cada salida,para limpiar el posible polvo que se haya acumulado,sea en tierra o asfalto Engrasar de nuevo lo haria cada dos salidas de 20 km por caminos de tierra y cada tres o cuatro salidas si es por carretera. Si el ambiente esta humedo,niebla o lluvia,engrasar despues de cada salida. Ojo al exceso de lubricacion,que tambien forma pelotillas. Por ejemplo lubricar despues de cada salida de 20 km,en tiempo seco,por mi experiencia,eso es exceso de lubricacion y a la semana tendra pelotillas negras del exceso,que se ira acumulando en las roldanas y piñones [/QUOTE]
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