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<blockquote data-quote="Kedex" data-source="post: 263038" data-attributes="member: 19175"><p>Un par de horas como te dicen y así vas sobre seguro.</p><p></p><p>La cera solo se echa a los eslabones de la cadena, no hace falta cambiar piñones. En los vídeos de internet echan la cera mientras giran de seguido, yo no giro de seguido, voy echando una gota a cada eslabón, giro un poco, echo de nuevo, y así hasta echarle a toda la cadena. </p><p></p><p>Luego hay que volver a echar cada 80 o 100km, se puede apurar más pero puede ser que en ruta empiecen los ruidos en cassette, platos etc. Por no estar lubricada, a mi me ha pasado porque se me olvidó de echar cera. Así que ahora como me acuerde aún llevando 60km le vuelvo a echar, no es malo echarle antes de tiempo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kedex, post: 263038, member: 19175"] Un par de horas como te dicen y así vas sobre seguro. La cera solo se echa a los eslabones de la cadena, no hace falta cambiar piñones. En los vídeos de internet echan la cera mientras giran de seguido, yo no giro de seguido, voy echando una gota a cada eslabón, giro un poco, echo de nuevo, y así hasta echarle a toda la cadena. Luego hay que volver a echar cada 80 o 100km, se puede apurar más pero puede ser que en ruta empiecen los ruidos en cassette, platos etc. Por no estar lubricada, a mi me ha pasado porque se me olvidó de echar cera. Así que ahora como me acuerde aún llevando 60km le vuelvo a echar, no es malo echarle antes de tiempo. [/QUOTE]
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