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<blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 222591" data-attributes="member: 10491"><p>Aprovecho el hilo para consultaros una duda.</p><p></p><p>Como puse unos mensajes atrás, el eje pedalier mt500 de la Oiz ha petado y un lado está medio gripado. El caso es que he comprado el extractor de muqzi y me llega en 10 días, así que estoy mirando a ver cuál compro.</p><p></p><p>En principio iba a comprar el mt800, que parece que es fiable, pero al poner el compi el eje de rotor y ver que más o menos valen lo mismo, no se si decantarme por este último.</p><p></p><p>La idea de cambiar al rotor es porque el rodamiento que llevo ahora (mt500) no es que gire muy fino en buenas condiciones. El lado que está bueno ofrece bastante resistencia aún estsndo en buen estado, conparandolo por ejemplo con el eje dub que lleva mi mujer en la spark con un NX.</p><p></p><p>Lo que me frena del rotor es que no lleva el plastico protector central que une los dos lados del eje, y no se si eso es mejor o peor. Se cascarán antes los rodamientos si no llevan el plastico? A ver si me sacais de la duda, porque si ese plástico no me quita fiabilidad me tiro por el rotor y lo pruebo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karreta, post: 222591, member: 10491"] Aprovecho el hilo para consultaros una duda. Como puse unos mensajes atrás, el eje pedalier mt500 de la Oiz ha petado y un lado está medio gripado. El caso es que he comprado el extractor de muqzi y me llega en 10 días, así que estoy mirando a ver cuál compro. En principio iba a comprar el mt800, que parece que es fiable, pero al poner el compi el eje de rotor y ver que más o menos valen lo mismo, no se si decantarme por este último. La idea de cambiar al rotor es porque el rodamiento que llevo ahora (mt500) no es que gire muy fino en buenas condiciones. El lado que está bueno ofrece bastante resistencia aún estsndo en buen estado, conparandolo por ejemplo con el eje dub que lleva mi mujer en la spark con un NX. Lo que me frena del rotor es que no lleva el plastico protector central que une los dos lados del eje, y no se si eso es mejor o peor. Se cascarán antes los rodamientos si no llevan el plastico? A ver si me sacais de la duda, porque si ese plástico no me quita fiabilidad me tiro por el rotor y lo pruebo. [/QUOTE]
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