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<blockquote data-quote="Moralejo" data-source="post: 184926" data-attributes="member: 11217"><p>El hecho de que el cambio sea 11v o 12v no tiene nada que ver, siempre que sea SGS, como dice [USER=1407]@Sir_sproket[/USER] si es 11v será el m8000 y 12v el m8100. A mi me da la impresión de que el cable del cambio lo tienes un pelin flojo, es decir, cuando lo llevas en el piñón de 11 me da la impresión de que el cable no está totalmente tenso. Yo llevo el Slx m7000 SGS de 11v y cassette sunrace y de momento 0 problemas. Te dejo unas fotos del mio para que veas la diferencia con el tuyo. </p><p>[ATTACH=full]32230[/ATTACH]</p><p>Estando el cambio en el piñón pequeño, hay como 1cm entre el cambio y el cassette. </p><p></p><p>[ATTACH=full]32231[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]32232[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Moralejo, post: 184926, member: 11217"] El hecho de que el cambio sea 11v o 12v no tiene nada que ver, siempre que sea SGS, como dice [USER=1407]@Sir_sproket[/USER] si es 11v será el m8000 y 12v el m8100. A mi me da la impresión de que el cable del cambio lo tienes un pelin flojo, es decir, cuando lo llevas en el piñón de 11 me da la impresión de que el cable no está totalmente tenso. Yo llevo el Slx m7000 SGS de 11v y cassette sunrace y de momento 0 problemas. Te dejo unas fotos del mio para que veas la diferencia con el tuyo. [ATTACH type="full"]32230[/ATTACH] Estando el cambio en el piñón pequeño, hay como 1cm entre el cambio y el cassette. [ATTACH type="full"]32231[/ATTACH] [ATTACH type="full"]32232[/ATTACH] [/QUOTE]
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