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Cambio xt roza piñon sunrace 50 dientes

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Dragobierzo

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Buenas tardes.
Pues me paso por aquí para ver si me podeis ayudar.
Resulta que tengo una Orbea Alma, que venia con cambio SLX con biplato, y en el taller me han montado monoplato xt, con bielas SLX.
Pues bien, me da la sensación de que no va bien, ya que parece que roza el cambio con el piñón. Cuando va en el más pequeño... incluso diría que es fijo, ya parece que hay una marca...
Obviamente me pasaré para que me lo solucionen, pero me gustaría llevar algo de base, y ver si me podeis iluminar por que haya algo así a simple vista que cante mucho... o que no sea compatible.

Un saludo y gracias.
 

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hola amigo

fijate que yo puse piñon de 50 en la mia tambien, y me pasaba eso

y descubri que era porque el cambio no estaba hecho para esos piñones grandes. entonces le puse un extensor como el de la foto, y se soluciono el problema, ya no roza. pero algunos mecanicos dicen que ponerle el extensor no es la mejor opcion, ya que lo que hace el extensor es alejar la roldana superior del cambio, y queda un poquito mas cerca del suelo y agrega tension a la pata del cambio

si puedes comprar un cambio compatible, hazlo, sino con el extensor sera suficiente mientras consigues el cambio

espero te sirva mi experiencia
 

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Dragobierzo

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Muchas gracias por la respuesta, si, yo desconfío que los tiros iban por ahí.... ya que veo en internet la foto del cambio xt y tiene como dos tornillos, y el mío solo tiene uno... es algo raro la verdad.
Ahí adjunto las fotos de mi cambio, y el de internet.
 

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Dragobierzo dijo:
Muchas gracias por la respuesta, si, yo desconfío que los tiros iban por ahí.... ya que veo en internet la foto del cambio xt y tiene como dos tornillos, y el mío solo tiene uno... es algo raro la verdad.
Ahí adjunto las fotos de mi cambio, y el de internet.
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De nada amigo

Sii...así es. Así que cuando vayas al mecánico puedes decirle eso y mostrarle las fotos también
 
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Dragobierzo

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Y puede ser que mi cambio sea de 12v, y el que se tenía que haber montado era de 11v? Ya que el cassete son 11v, y no 12.
Quiero decir, hay alguna diferencia entre un 11v y xt 12v? Hay alguna manera de diferenciarlos?
 
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Sir_sproket

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Dragobierzo dijo:
Y puede ser que mi cambio sea de 12v, y el que se tenía que haber montado era de 11v? Ya que el cassete son 11v, y no 12.
Quiero decir, hay alguna diferencia entre un 11v y xt 12v? Hay alguna manera de diferenciarlos?
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Si se pueden diferenciar. por la parte trasera del cambio te pondrá modelo. Si pone M-8000 es de 11 y si pone M-8100 de 12.
 
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El hecho de que el cambio sea 11v o 12v no tiene nada que ver, siempre que sea SGS, como dice @Sir_sproket si es 11v será el m8000 y 12v el m8100. A mi me da la impresión de que el cable del cambio lo tienes un pelin flojo, es decir, cuando lo llevas en el piñón de 11 me da la impresión de que el cable no está totalmente tenso. Yo llevo el Slx m7000 SGS de 11v y cassette sunrace y de momento 0 problemas. Te dejo unas fotos del mio para que veas la diferencia con el tuyo.
IMG_20201127_124434.jpg
Estando el cambio en el piñón pequeño, hay como 1cm entre el cambio y el cassette.

IMG_20201127_124454.jpg
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