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Mensaje: <blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 241398" data-attributes="member: 7796">buenas, yo llevo esos bujes ztto, bueno, el primo hermano, pero que son iguales, en mi caso es el modelo de seis trinquetes, en general muy contento con ellos, y de momento el sistema de trinquetes no ha dado ningún problema, seles ve robustos a los bujes en generallo que he tenido problemas es con los rodamientos principales del buje, al principio rodaban extremadamente finos, pero con seis meses y unos 1000km los he tenido que sustituir, porque estaban ya petados, y la rueda no iba fina,los he sustituido por otros nacionales, sólo los principales del buje, los del núcleo aún aguantan, y los del buje delantero, que pilla menos mierda también aguantan...el problema parece ser que el sello del núcleo, no es todo lo bueno o estanco que debería, y entra algo de agua dentro, con todo lo que ello conlleva....de momento a pesar de esto el sistema de trinquetes como te digo, funciona bien, pero si el sello no es lo suficiente, imagino que sea cuestión de tiempo que peten también, cuando eso suceda cambiaré el buje directamente....van bien, pero ten en cuenta esto, aunque ya veo que lo tienes asumido el cambio de rodamientos....habla con [USER=9421]@EDP_racing[/USER] que los tiene en catálogo y me los montó a mi, te podrá contar más detalle del tema</blockquote>