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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 211765" data-attributes="member: 12078">Aquí lo explican: <a href="https://www.dtswiss.com/es/ruedas/tecnologia-ruedas/angulo-de-enganche-tecnologia" target="_blank">Ángulo de enganche tecnología | DT Swiss</a> aunque en mi opinión lo hacen un poco sesgadamente ya que cuando dicen que un ángulo muy pequeño de punto muerto puede ser malo lo hacen asumiendo que 1: se trata de bicis de doble suspensió que ciertamente pueden tener el efecto de retroceso de pedal o "kick back" y 2 lo hacen asumiendo un sistema de suspensión trasera muy simple sin puntos de giro ni otros condicionantes que, en muchas ocasiones, reducen ese efecto de retroceso del pedal.De hecho, al final del texto ellos mismos ponen un asterisco con el texto "En función de la cinemática de la bicicleta" o sea que son conscientes que lo que dicen no se puede aplicar a todas las bicis y que en realidad solo es aplicable a bicis dobles con sistemas de suspensión muy muy sencillos.Edito!Y también termina diciendo esto "Sin embargo, debería tenerse en cuenta que la cinemática de algunas bicicletas no presenta retroceso de pedal".Total que muy bien explicado pero barriendo demasiado para casa. No seré yo quien critique a DT Swiss, al contrario, pero en esto de la explicación del ángulo de enganche se han pasado un poco de frenada.Saludos.</blockquote>