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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 210508" data-attributes="member: 12078">Realmente esa es la pregunta y, sinceramente, yo no lo sabria explicar. Pero si que es cierto que a más puntos de enganche menor punto muerto. Quizás también es cosa de la cantidad de dientes del buje y de lo espaciados que estén estos pero, por ejemplo, parece que el buje de las ruedas de [USER=7073]@saso690[/USER] y las mias es el mismo con la única diferencia de que el suyo monta 3 trinquetes y el mio 6 con lo que de los 54 poe de uno pasamos a 108 del otro.Quizas la posición de los trinquetes hace que solo con 3 se tarde más en enganchar porque hasta que no alcanzan determinada posición no lo hacen y con 6 la posición se alcanza antes (estoy teorizando a boleo y sin base ehh).Si el amigo [USER=7073]@saso690[/USER] hace el upgrade nos podrá contar impresiones de primera mano y vídeo con el sonido del buje antes y después 😉Saludos.</blockquote>