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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 210405" data-attributes="member: 12078"><p>Nop, las mias son las Bontrager Line Elite 30 Boost con 29mm de ancho interno y tienen 108 P.O.E. con un ángulo de 3,3 grados, es decir, pisas pedal y el buje ya está enganchado. De hecho, un "enganche" cada 3,3 grados de giro es ya mismo.</p><p></p><p>Eso fué una de las grandes diferencias que noté respecto a las otras bicis que habia tenido y probado, que en la Fuel Ex el enganche de las ruedas es immediato. En las especificaciones de estas ruedas bontrager ya indicaba que montan buje Rapid Drive 108 con 108 puntos de engranaje que es lo que me picó la curiosidad sobre esto de los POE. Antes no sabía ni que eso existia.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 210405, member: 12078"] Nop, las mias son las Bontrager Line Elite 30 Boost con 29mm de ancho interno y tienen 108 P.O.E. con un ángulo de 3,3 grados, es decir, pisas pedal y el buje ya está enganchado. De hecho, un "enganche" cada 3,3 grados de giro es ya mismo. Eso fué una de las grandes diferencias que noté respecto a las otras bicis que habia tenido y probado, que en la Fuel Ex el enganche de las ruedas es immediato. En las especificaciones de estas ruedas bontrager ya indicaba que montan buje Rapid Drive 108 con 108 puntos de engranaje que es lo que me picó la curiosidad sobre esto de los POE. Antes no sabía ni que eso existia. Saludos. [/QUOTE]
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