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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 294207" data-attributes="member: 12078">Buenas,Como han comentado, ahí te falta una pieza que hace de "tope" para el tornillo para que a la vez que este se afloja actue como autoextractor, mira aquí: <a href="https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/dub-mtb-and-road-cranksets-and-bottom-brackets-user-manual.pdf" target="_blank">https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/drivetrain/dub-mtb-and-road-cranksets-and-bottom-brackets-user-manual.pdf</a> en la página 25 tienes como sacar las bielas y, en teoría, solo con la llave del 8 deberían ir saliendo a la vez que desenroscas (otra cosa es que vaya duro que tamobién puede ser) y en la página 29 tienes como se montan y se aprecia que hay una pieza que se aprieta a mano que actua como tope para el tornillo interior, esa es la que te falta (en la última figura de esa página es la pieza roja que se ve en la biela.Por si realmente el problema es que has perdio esa pieza, creo que necesitarás este kit: <a href="https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-crank-arm-bolt-kit-self-extracting-m18-m30-dub/137076049/p" target="_blank">Sram Crank Arm Bolt Kit Self-Extracting M18/M30 DUB, Dorado | Bikeinn</a>Saludos.</blockquote>