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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 281956" data-attributes="member: 12078"><p>Buenas,</p><p></p><p>No he probado esa rockrider y por lo tanto no puedo hablar por experiencia pero diria que si configuras bien la suspensión con la precarga de aire necesaria para tu peso <a href="https://www.mtberos.com/tema/ajuste-de-suspensiones-sag-y-rebote.14767/" target="_blank">Tutorial - Ajuste de suspensiones - SAG y Rebote</a> la bici va pedalear bien.</p><p></p><p>Eso no quiere decir que no se pueda mejorar esa eficacia de pedaleo activando los modos que para ello tiene el amortiguador, si subes por pista llana en buen estado o por asfalto puedes activar el bloqueo e irás como en una rígida (puede ser que el amortiguador tenga un poco de movimiento aún bloqueado pero en marcha no lo vas a notar). Si circulas por una zona más rota en subida puedes activar el modo medio que aumentará la dureza del amortiguador en la primera parte de su recorrido para minimizar el movimiento al pedalear y cuando hagas bajadas o zonas más rotas dejas el amortiguador en abierto del todo y a disfrutar.</p><p></p><p>En todo caso lo más importante es configurar bien tus suspensiones, si en una rígida es importante en una doble es crucial, una buena doble con una suspensión mal configurada se vuleve una mala bici y al contrario.</p><p></p><p>Mi consejo principal cuando alguien se compra una doble es que dediques todo el tiempo necesario a la configuración de suspensiones, así que junto con la doble lo primero es comprarse una bomba de suspensiones.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 281956, member: 12078"] Buenas, No he probado esa rockrider y por lo tanto no puedo hablar por experiencia pero diria que si configuras bien la suspensión con la precarga de aire necesaria para tu peso [URL='https://www.mtberos.com/tema/ajuste-de-suspensiones-sag-y-rebote.14767/']Tutorial - Ajuste de suspensiones - SAG y Rebote[/URL] la bici va pedalear bien. Eso no quiere decir que no se pueda mejorar esa eficacia de pedaleo activando los modos que para ello tiene el amortiguador, si subes por pista llana en buen estado o por asfalto puedes activar el bloqueo e irás como en una rígida (puede ser que el amortiguador tenga un poco de movimiento aún bloqueado pero en marcha no lo vas a notar). Si circulas por una zona más rota en subida puedes activar el modo medio que aumentará la dureza del amortiguador en la primera parte de su recorrido para minimizar el movimiento al pedalear y cuando hagas bajadas o zonas más rotas dejas el amortiguador en abierto del todo y a disfrutar. En todo caso lo más importante es configurar bien tus suspensiones, si en una rígida es importante en una doble es crucial, una buena doble con una suspensión mal configurada se vuleve una mala bici y al contrario. Mi consejo principal cuando alguien se compra una doble es que dediques todo el tiempo necesario a la configuración de suspensiones, así que junto con la doble lo primero es comprarse una bomba de suspensiones. Saludos. [/QUOTE]
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