Ni se te ocurra a manipular la horquilla invalidarás la garantía.Hace dos meses me enviaron la horquilla a hacer el mantenimiento de las 200h,aunque yo ya tenía cerca de 300,
LEFTY OCHO MANUAL a un centro autorizado Cannondale (te lo hacen siempre que la pata no esté rayada) y me han cambiado una pieza en garantía.Me cobraron 289€.
Leer en modo amigo o compañero:
Soy ex trabajador de cannondale, teniendo ahora un servicio de reparación de horquillas.
La garantía son 2 años, pasados estos, o excedido el plazo de la primera anual, se pierde la garantía.
Si se montan los tokens o cannondale lefty oppo clamps originales, no se pierde nada, incluso, si se tiene que mandar, se desmontan y ya está.
Otra cosa, sería si se monta un retén skf de baja fricción, el cual se vee a simple vista, o si el que la desmonta no usa las herramientas específicas y recambio cannondale, aquí ya se notaria al abrirla.
Tengo trato con el sat.
Yo equiparo una horquilla a la revisión un coche.
Puedes hacerlo en un taller “B”, usando recambio original, o una primera marca, saliendo perfecta y a menor precio.
Cada persona el libre de elegir donde llevar sus cosas a reparar👌🏻
Sobre reten skf o racingbros de baja fricción, son dos empresas punteras, skf es de mo mejorcito que hay.
Lo qué siempre digo, es que si no eres delicado y sabes usar y tienes herramientas correctas, estos vídeos ayudan y mucho.
👍🏻
En mi canal puedes ver cutre vídeos para entender como funciona, incluso hay una revisión casi completa de una lefty.
