Muchos ponen por delante el peso de la bici a la calidad de los componentes o del cuadro como si fueran a competir profesionalmente.
Personalmente creo que eso es un error garrafal a la hora de comprar una bici. Cuánta gente compra rígidas de 2000 y pico euros alegando que esque si compra doble con ese precio es un muerto y luego al final termina comprando doble porque le duele la espalda. Muchísimos.
Cuando llevas una buena bici con buenos componentes y un peso moderado ( las bicis dobles de aluminio en la franja de 2000 a 3000€ estan entre 12'5 y 13,5kg, que es un peso normal) las reacciones de la bici son muy buenas y la comodidad que da una doble es muy superior a lo que mejore 1kg menos de bici.
Llevado esto al mundo de los coches es como si quitáramos los asientos al coche porque así el 0 a 100 es 4 décimas más rápido.
El tema del peso es algo que se va un poco de madre: muchos llegan a decir que una bici doble con buen cuadro de aluminio, trsnsmisión slx o xt y horquilla y amorto Fox es mala porque pesa mucho. Para competir puede que si, pero para hacer MTB normal es un pepino.
Si el dinero no es problema está muy bien tener bici ligera, pero el peso no limita para nada el tipo de rutas ni la distancia, solo el tiempo y en un porcentaje pequeñísimo.
Dicho todo esto, cómprala y disfruta de ella, que aunque sea más pesada vas a flipar igual😆
Únete al canal de Telegram de MTBeros y te mantendremos informado con todas las novedades y temas más interesantes del foro, así como todos los descuentos, chollos y ofertas en productos de ciclismo.