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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 291595" data-attributes="member: 12078"><p>Si, la Oiz es la más corta pero es la que monta la potencia más larga y eso hace que la longitud total sea mayor que las otras que son más largas pero montan potencias más cortas.</p><p></p><p>De todas formas es complicado saber como vas a sentirte en cada bici, primero porque hay más cotas geométricas a tener en cuenta, por ejemplo el ángulo de sillín, en este caso la Canyon y la Cube tienen un ángulo mayor con lo que el sillín va a quedar más encima del eje del pedalier que en la Orbea que tiene un ángulo menor. En segundo lugar cada biker es distinto y tiene diferente morfologia, puedes medir 1,80 de altura pero tener el tronco más largo y las piernas más cortas que otra persona que mide lo mismo con un tronco más corto y unas piernas más largas, o puedes tener los brazos más cortos o más largos, al final todo eso influye en como nos sentimos en la bici.</p><p></p><p>Y llegados a este punto es cuando diria que lo mejor para ver como nos queda una bici es probarla, aunque sea en parado en la tienda subiendonos a ella. Otra cosa es que eso sea posible, evidentemente con bicis de venta por internet es complicado.</p><p></p><p>Si otras cotas veremos que la Canyon y la Cube tienen un ángulo de dirección de 67 grados por 68 de la orbea, teoricamente eso dice que la Canyon y la Cube bajarán mejor y subirán peor pero eso es la teoría, notar esa diferencia de un grado en la práctica es otra cosa, más que nada porque no vas a tener las dos bicis a punto para comparar en el mismo momento y la misma subida/bajada.</p><p></p><p>Otro ejemplo, la distáncia entre ejes es mayor en la Canyon y en la Cube 1190mm que en la Orbea 1155mm por lo que en teoría las dos primeras seán más estables a alta velocidad y en cambio la Orbea será más "ratonera".</p><p></p><p>Todas estas cosas son ciertas pero al final la bici no solo depende de su distáncia entre ejes o del ángulo de sillín sinó que hay que verlo globalmente.</p><p></p><p>En mi opinión y suponiendo que la Orbea que nos interesa es la TR (120mm de recorrido) que sería la equivalente a la Neuron o a la Stereo 120 creo que es más acertado valorar los sistemas de suspensión que 3mm de diferencia de largo del cuadro, prefiero una bici con un sistema más sencillo como el de Orbea o algo más elaborado como la Canyon? La respuesta a esa pregunta depende de como sean tus rutas y el uso que le vas a dar a la bici.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 291595, member: 12078"] Si, la Oiz es la más corta pero es la que monta la potencia más larga y eso hace que la longitud total sea mayor que las otras que son más largas pero montan potencias más cortas. De todas formas es complicado saber como vas a sentirte en cada bici, primero porque hay más cotas geométricas a tener en cuenta, por ejemplo el ángulo de sillín, en este caso la Canyon y la Cube tienen un ángulo mayor con lo que el sillín va a quedar más encima del eje del pedalier que en la Orbea que tiene un ángulo menor. En segundo lugar cada biker es distinto y tiene diferente morfologia, puedes medir 1,80 de altura pero tener el tronco más largo y las piernas más cortas que otra persona que mide lo mismo con un tronco más corto y unas piernas más largas, o puedes tener los brazos más cortos o más largos, al final todo eso influye en como nos sentimos en la bici. Y llegados a este punto es cuando diria que lo mejor para ver como nos queda una bici es probarla, aunque sea en parado en la tienda subiendonos a ella. Otra cosa es que eso sea posible, evidentemente con bicis de venta por internet es complicado. Si otras cotas veremos que la Canyon y la Cube tienen un ángulo de dirección de 67 grados por 68 de la orbea, teoricamente eso dice que la Canyon y la Cube bajarán mejor y subirán peor pero eso es la teoría, notar esa diferencia de un grado en la práctica es otra cosa, más que nada porque no vas a tener las dos bicis a punto para comparar en el mismo momento y la misma subida/bajada. Otro ejemplo, la distáncia entre ejes es mayor en la Canyon y en la Cube 1190mm que en la Orbea 1155mm por lo que en teoría las dos primeras seán más estables a alta velocidad y en cambio la Orbea será más "ratonera". Todas estas cosas son ciertas pero al final la bici no solo depende de su distáncia entre ejes o del ángulo de sillín sinó que hay que verlo globalmente. En mi opinión y suponiendo que la Orbea que nos interesa es la TR (120mm de recorrido) que sería la equivalente a la Neuron o a la Stereo 120 creo que es más acertado valorar los sistemas de suspensión que 3mm de diferencia de largo del cuadro, prefiero una bici con un sistema más sencillo como el de Orbea o algo más elaborado como la Canyon? La respuesta a esa pregunta depende de como sean tus rutas y el uso que le vas a dar a la bici. Saludos. [/QUOTE]
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