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<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 171283" data-attributes="member: 7166"><p>Yo la verdad es que no lo echo en falta porque nunca lo he mirado y, de hecho, lo he quitado siempre (en el XT M8000 Shimano vende la tapita para sustituirlo) para tener el manillar más despejado y no tener elementos que me distraigan.</p><p></p><p>Cuando era pequeño siempre le preguntaba a mi padre en el coche cómo sabía cuándo cambiara de marcha. Siempre me decía “te lo pide el coche”, algo que entendí cuando empecé a conducir. Pues con la bici igual, es la bici (o tus piernas) la que te pide cambiar de piñón y va en función de la cadencia, como se ha comentado. A veces te llevas un chasco cuando intentas subir (o bajar) un piñon y ya no hay opciones, pero para eso no es necesario el display. Y de un vistazo rápido al cassette se puede ver más o menos dónde vas.</p><p></p><p>En todo caso, para Garmin hay apps en GarminIQ que en función de la velocidad y la cadencia te calculan el piñón y lo muestran en pantalla.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="visperas, post: 171283, member: 7166"] Yo la verdad es que no lo echo en falta porque nunca lo he mirado y, de hecho, lo he quitado siempre (en el XT M8000 Shimano vende la tapita para sustituirlo) para tener el manillar más despejado y no tener elementos que me distraigan. Cuando era pequeño siempre le preguntaba a mi padre en el coche cómo sabía cuándo cambiara de marcha. Siempre me decía “te lo pide el coche”, algo que entendí cuando empecé a conducir. Pues con la bici igual, es la bici (o tus piernas) la que te pide cambiar de piñón y va en función de la cadencia, como se ha comentado. A veces te llevas un chasco cuando intentas subir (o bajar) un piñon y ya no hay opciones, pero para eso no es necesario el display. Y de un vistazo rápido al cassette se puede ver más o menos dónde vas. En todo caso, para Garmin hay apps en GarminIQ que en función de la velocidad y la cadencia te calculan el piñón y lo muestran en pantalla. [/QUOTE]
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