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Mensaje: <blockquote data-quote="RaphaëlRC" data-source="post: 171269" data-attributes="member: 7703">Hola, el motivo exacto no te sabría decir. Así de primeras se me ocurre estetica del manillar y peso.En caso de transmisión monoplato.. tampoco es tan importante saber el piñon porque no cruzas la cadena, más allá de saber si aun te quedan piñones en la recamara... A mi al principio también me pasó pero te acostumbras rápido a no tenerlo y a saber en que piñon vas o a echar un vistazo al casette para ver si te queda algún piñon.</blockquote>