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<blockquote data-quote="Xc man" data-source="post: 258140" data-attributes="member: 18048"><p>Igual no se puede permitir un cambio de bici o directamente no quiere comprarse una de 29 porque para el uso que le da le merece más la pena una actualización... Y la transmisión es un cosa de desgaste, no veo descabellado meter un monoplato sin tener que gastar mucho dinero cambiando el plato y un cassette.</p><p></p><p>Sobre montar un cambio de 11 para un cassette de 8v dudo que funcione bien, realmente merecería más la pena meter un cassette de 11 y un cambio de 11, o incluso 10 si no te quieres gastar mucho dinero, el salto entre piñones va a ser mejor que en un cassette de 8v.</p><p></p><p>Por otro lado yo en montaña no vuelvo a 2 platos ni loco, en carretera porque al final no les ha salido bien la jugada, pero en monte me parece una locura volver a 2 platos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Xc man, post: 258140, member: 18048"] Igual no se puede permitir un cambio de bici o directamente no quiere comprarse una de 29 porque para el uso que le da le merece más la pena una actualización... Y la transmisión es un cosa de desgaste, no veo descabellado meter un monoplato sin tener que gastar mucho dinero cambiando el plato y un cassette. Sobre montar un cambio de 11 para un cassette de 8v dudo que funcione bien, realmente merecería más la pena meter un cassette de 11 y un cambio de 11, o incluso 10 si no te quieres gastar mucho dinero, el salto entre piñones va a ser mejor que en un cassette de 8v. Por otro lado yo en montaña no vuelvo a 2 platos ni loco, en carretera porque al final no les ha salido bien la jugada, pero en monte me parece una locura volver a 2 platos. [/QUOTE]
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