Buenas,
Por lo que he visto (tuve una cámara de las económicas hasta que la pobre dijo basta) si pones la cámara en el manillar, cuanto más hacia el extremo la pongas, peor puesto que el mínimo movimiento en el extremo se multiplica, así que los más cerca posible de la potencia o en la potencia misma y si es posible por abajo.
Si la montas en el casco el problema es que cualquier movimiento con la cabeja (mirar hacia los lados, etc) provoca un movimiento rápido y mareante de la cámara.
Si sujetas la cámara a una parte no móvil del cuadro se consiguen buenas tomas. Por ejemplo en la tija del sillín mirando hacia atrás o en el tubo diagonal enfocando hacia delante y parte de la horquilla para que se vea como trabaja, además al ser partes sin movimiento hay poca vibración.
Para tomas de acción con un punto de vista del biker, lo suyo es el arnés de pecho.
Saludos.