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Coste mantenimiento Specialized

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ElSanto_007

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Hola, estoy viendo la opción de comprar una Specialized Epic Expert 2023 pero me gustaría conocer antes el precio del mantenimiento anual. Ya se que durante los 3 primeros años el mantenimiento del Brain está incluido, pero que hay del resto de componentes? Y una vez pase el mantenimiento incluido del Brain?
 
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Xc man

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ElSanto_007 dijo:
Pues no te “obligan” a hacer una revisión anual? Eso es a lo que me refiero, en mi caso ni voy a pasarme de km ni voy a maltratarla.
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Si,.antes al menos tenías la obligación de hacerle la revisión anual en un servicio técnico, si no, si tenías algún problema no se hacían responsables
 
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Ruedines

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Usando como referencia la web de bcp suspension

www.bcpsuspension.com

Mantenimientos a horquillas de suspension de bicicleta MTB

Tarifa de BCP Suspension para el mantenimiento y reparación de suspensiones de bicicleta MTB
www.bcpsuspension.com www.bcpsuspension.com

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1712516977326.png
1712516992488.png



ElSanto_007 dijo:
Pues no te “obligan” a hacer una revisión anual? Eso es a lo que me refiero, en mi caso ni voy a pasarme de km ni voy a maltratarla.
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Aqui te explican

esmtb.com

Specialized ofrece 3 años de mantenimiento gratis a los amortiguadores Epic Brain

Tres años-tres mantenimientos es la propuesta de Specialized para este servicio gratuito para el usuario. Una campaña que estará vigente hasta el 1 de febrero de 2026
esmtb.com esmtb.com

Intervalos de servicio recomendados

  • Epic MY18/19/20: Mantenimiento del amortiguador: Cada 200 horas o anualmente, lo que antes se cumpla.
  • Epic MY21/22/23: Mantenimiento del amortiguador: Cada 250 horas o anualmente, lo que antes se cumpla
 
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Andrés

Andrés

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Yo sigo alucinando con los precios del mundo de la bici, ya se lo advierto a los amigos que quieren se quieren meter en esto y encima en una doble.

Que cada año le tengas que meter a la bici más de 200€ de taller + costes de uso (lubricantes, neumáticos, etc...), se ha convertido en un deporte muy caro.

Si vas a tener la bici muchos años, lo suyo es hacerse con herramientas y aprender a hacer los mantenimientos en casa. 5 años x 200€ son 1000€ extras al precio de la bici.

Yo a la mía la verdad que hace ya 2 o 3 años que no le hago nada, no es que le haga muchos kilómetros pero ya va tocando meterle mano, miedo me da.
 
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ElSanto_007

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Andrés dijo:
Yo sigo alucinando con los precios del mundo de la bici, ya se lo advierto a los amigos que quieren se quieren meter en esto y encima en una doble.

Que cada año le tengas que meter a la bici más de 200€ de taller + costes de uso (lubricantes, neumáticos, etc...), se ha convertido en un deporte muy caro.

Si vas a tener la bici muchos años, lo suyo es hacerse con herramientas y aprender a hacer los mantenimientos en casa. 5 años x 200€ son 1000€ extras al precio de la bici.

Yo a la mía la verdad que hace ya 2 o 3 años que no le hago nada, no es que le haga muchos kilómetros pero ya va tocando meterle mano, miedo me da.
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Totalmente de acuerdo, al final sale el mantenimiento de una bici por un pico. Con los km que yo hago y el trato que le doy como mucho pienso pasar por taller cada 2 años.
 
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bikersoy

bikersoy

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Andrés dijo:
Yo sigo alucinando con los precios del mundo de la bici, ya se lo advierto a los amigos que quieren se quieren meter en esto y encima en una doble.

Que cada año le tengas que meter a la bici más de 200€ de taller + costes de uso (lubricantes, neumáticos, etc...), se ha convertido en un deporte muy caro.

Si vas a tener la bici muchos años, lo suyo es hacerse con herramientas y aprender a hacer los mantenimientos en casa. 5 años x 200€ son 1000€ extras al precio de la bici.

Yo a la mía la verdad que hace ya 2 o 3 años que no le hago nada, no es que le haga muchos kilómetros pero ya va tocando meterle mano, miedo me da.
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Yo antes era un gordito feliz con dinero, ahora estoy fino pero sufriendo en la bicicleta y estoy tieso.
Como hagas kilómetros solo con cambio de cubiertas y trasmisión ya se te va un dinero.
Luego sumale la suspensión y como sea doble añade más aún por amortiguador y rodamientos.
Y si le metes ropa o alimentación otro pico más.
Los bikineros hicieron un vídeo calculando y mejor que no lo vean las jefas.
 
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Katsu

Katsu

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Andrés dijo:
Yo sigo alucinando con los precios del mundo de la bici, ya se lo advierto a los amigos que quieren se quieren meter en esto y encima en una doble.

Que cada año le tengas que meter a la bici más de 200€ de taller + costes de uso (lubricantes, neumáticos, etc...), se ha convertido en un deporte muy caro.

Si vas a tener la bici muchos años, lo suyo es hacerse con herramientas y aprender a hacer los mantenimientos en casa. 5 años x 200€ son 1000€ extras al precio de la bici.

Yo a la mía la verdad que hace ya 2 o 3 años que no le hago nada, no es que le haga muchos kilómetros pero ya va tocando meterle mano, miedo me da.
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Ya sale más caro que mantener un coche.
 
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Andrés

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Katsu dijo:
Ya sale más caro que mantener un coche.
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El otro día hice la revisión de la moto, cambio de filtros, aceite (4 litros), revisión general, lavado y engrasado: 150€ en concesionario oficial de Honda. Ya no tengo más gastos hasta el año que viene excepto el aceite para engrasar la cadena.
 
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Conrad

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Andrés dijo:
El otro día hice la revisión de la moto, cambio de filtros, aceite (4 litros), revisión general, lavado y engrasado: 150€ en concesionario oficial de Honda. Ya no tengo más gastos hasta el año que viene excepto el aceite para engrasar la cadena.
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...y el "pequeñito" detalle de que la moto va a gasolina y la bici con tus patas....
 
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Conrad

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Katsu dijo:
Cierto, aunque para mover las patas, hay que comer... A 2€ la barrita/gel más el isotónico.
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A 4,98 € el paquete de 36 pastelitos de Guayaba y el Powerade cuando esté de oferta en el super....bastante menos de 2€/ruta, en mi caso (cervezas a parte, claro, aunque estas también las toman los moteros...).

Otra diferencia grande moto/bici es el costo de reparación de averias...
 
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Katsu

Katsu

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Conrad dijo:
A 4,98 € el paquete de 36 pastelitos de Guayaba y el Powerade cuando esté de oferta en el super....bastante menos de 2€/ruta, en mi caso (cervezas a parte, claro, aunque estas también las toman los moteros...).

Otra diferencia grande moto/bici es el costo de reparación de averias...
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Lástima que las motos no son diesel, se podría usar el aceite de freír las croquetas y ahí sale aún más barato que la bebida isotónica de oferta y los pastelitos de guayaba.

Depende de la avería de la moto y de la bicicleta. Un neumático mismo de 29 ya son 50€, qué vale una cadena? 30€? Y te dura 2000kms. Y eso sin hablar de las eléctricas, qué puede costar un motor eléctrico?
 
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walterjujuy

walterjujuy

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canondale fsi 4 carbono 2022
con buenos mantenimientos caseros, limpieza de cadena cada 2 salidas y lubricar con buenos aceites o ceras , poner grasa en la tija , aceite para suspensión en el vástago etc etc no dan grandes gastos .Aclaro, salidas tranquilas sin sendero rudos carretera y caminos de piedra, tranquilos lo mío .
 
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