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Hope RX4+ Road

Radiactivemen

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Buenas chicos. Despues de unos meses en el olvido he montado pinzas hope rx4+ en la flaca ademas de sus correspondientes discos de carretera. Simple postureo. Quedan genial esteticamente. A nivel funcional el primer dia preferi asentarlas un poquito por el garaje de casa. El segundo dia senda verde para seguir asentandolos. El tercer dia ya toco visita a ponga y ponerlos a prueba bajando de san juan de beleño. Vengo de los de serie del sram rival de los que no tenia queja. Frenaban de sobra. No me gustaba que la maneta izq era muy esponjosa y tenia mucho recorrido antes de frenar pero eso ahora ha desaparecido. La maneta delantera es simplemente hope. Con un poquito que toques ya esta frenando. De ahi para adelante modula bien y muerde de manera progresiva. Sin bajar en modo kamikaze ya pude comprobar que ahora frena mas aun la bici. El cambio ha sido notable sin haberlos puesto aun al limite. Cuando lleve unas salidas mas ya los metere en problemas y los exprimire mas. La medida de discos no la he modificado. Estoy seguro de que he añadido algo de peso a la bici pero sinceramente me da igual ese aspecto. La mordida ha mejorado mucho. Aunque se vaya muy apurado es facil jugar con el limite del freno trasero antes de que bloquee y el delantero es capaz de parar una moto. Al menos esa es la sensacion que transmite. Hasta ahora no habia visto unos montados en ninguna parte. No es muy normal poner 4 pistones enormes a la flaca pero bueno. Sere un poco rarito jeje. Os dejo unas fotos


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saso690

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Muy bonita la bici, muy bonitas las pinzas y los discos. Pero totalmente innecesarios para carretera, no se necesita tanta potencia de frenado.
¿Por cierto, cuanto pesan?
 

Glaudrem

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Canyon Spectral 125 al5 "BN Mix" / Trek Madone SL7 "Red Rocket" / Scott Speedster Gravel 30 "Batgravel"
Hemos pasado de frenos de zapata a frenos de 4 pistones.

En nada, flacas con doble suspensión, discos de 203mm, tija pija y ruedas de 2.4"
 

Radiactivemen

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Muy bonita la bici, muy bonitas las pinzas y los discos. Pero totalmente innecesarios para carretera, no se necesita tanta potencia de frenado.
¿Por cierto, cuanto pesan?
Totalmente innecesarios segun tu opinion y la respeto. Pero no la comparto. La gran mayoria de los que usan bici de carretera bajan muy despacito. No es mi caso. Uno de los motivos de cambiar. Ademas de la estetica que me encanta. Yo bajando de casa me quedaba "corto" con los de serie pesando 79kg. 4km al 14% de media que hasta ahora bajaba a medias de 57km/h y puntas de 78km/h que espero mejorar. Nunca he podido apurar al maximo bajando de sotres o tirandome lagos abajo. Vivo en Asturias y aqui los puertos son largos, se puede ir muy fuerte. Aunque entiendo que la mayoria mirais mas los tiempos para arriba jeje. En la cubilla fatigue dos veces los de serie entre el mal estado que te hace frenar mucho y apurar mas el puerto que es largo. Bajando pajares queme el disco trasero. Alguna vaina mas me paso ya. Ademas que el tacto del delantero de serie siempre fue una mierda. Ahora el tacto es impecable. Hoy mismo vengo de tirame de gargantada hacia la felguera. Nada del otro mundo, pero las apuradas que le puedo meter ahora al freno antes no podia.
En la enduro siempre me dieron muy buen resultado. Veremos si con la flaca son iguales. Que parece que si.
En el tema del peso no puedo ayudarte. Es algo que nunca he mirado aunque seguro que por internet tienes las especificaciones. Si quieres puedo echar un ojo y te digo 😄 aunque supongo que el conjunto sera muy pesado. Creo que 85gr la pinza delantera y 102gr la trasera mas 102gr cada disco. Pero si quieres te lo busco a fondo.

Hemos pasado de frenos de zapata a frenos de 4 pistones.

En nada, flacas con doble suspensión, discos de 203mm, tija pija y ruedas de 2.4"
Ojala! Aqui en Asturias con ese montaje en alguna carretera como la del campu a infiesto te quedarias corto...
 

saso690

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Totalmente innecesarios segun tu opinion y la respeto. Pero no la comparto. La gran mayoria de los que usan bici de carretera bajan muy despacito. No es mi caso. Uno de los motivos de cambiar. Ademas de la estetica que me encanta. Yo bajando de casa me quedaba "corto" con los de serie pesando 79kg. 4km al 14% de media que hasta ahora bajaba a medias de 57km/h y puntas de 78km/h que espero mejorar. Nunca he podido apurar al maximo bajando de sotres o tirandome lagos abajo. Vivo en Asturias y aqui los puertos son largos, se puede ir muy fuerte. Aunque entiendo que la mayoria mirais mas los tiempos para arriba jeje. En la cubilla fatigue dos veces los de serie entre el mal estado que te hace frenar mucho y apurar mas el puerto que es largo. Bajando pajares queme el disco trasero. Alguna vaina mas me paso ya. Ademas que el tacto del delantero de serie siempre fue una mierda. Ahora el tacto es impecable. Hoy mismo vengo de tirame de gargantada hacia la felguera. Nada del otro mundo, pero las apuradas que le puedo meter ahora al freno antes no podia.
En la enduro siempre me dieron muy buen resultado. Veremos si con la flaca son iguales. Que parece que si.
En el tema del peso no puedo ayudarte. Es algo que nunca he mirado aunque seguro que por internet tienes las especificaciones. Si quieres puedo echar un ojo y te digo 😄 aunque supongo que el conjunto sera muy pesado. Creo que 85gr la pinza delantera y 102gr la trasera mas 102gr cada disco. Pero si quieres te lo busco a fondo.


Ojala! Aqui en Asturias con ese montaje en alguna carretera como la del campu a infiesto te quedarias corto...
No suelo ir despacio bajando pero tampoco tan rápido (tampoco mucho menos) y no suelen ser puertos largos eso sí es verdad, alguna vez he hecho y no lo he echado en falta con mis 105. Peso poco menos que tu. Pero si lo haces a diario igual si... Te entiendo y te comprendo por qué a mí me pasaba lo mismo en mtb en rutas de enduro. Pero me ha llamado la atención verlo en carretera la verdad...
 

Radiactivemen

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No suelo ir despacio bajando pero tampoco tan rápido (tampoco mucho menos) y no suelen ser puertos largos eso sí es verdad, alguna vez he hecho y no lo he echado en falta con mis 105. Peso poco menos que tu. Pero si lo haces a diario igual si... Te entiendo y te comprendo por qué a mí me pasaba lo mismo en mtb en rutas de enduro. Pero me ha llamado la atención verlo en carretera la verdad...
No no si ademas bajando un dia tonto lo tiene cualquiera. La verdad es que en las bicis de enduro siempre monte hope. Con la flaca no es necesario. Para nada. Pero apurando san isidro por ejemplo o fuente del chivo dentro de dos semanas espero notar una gran diferencia al estar ya bien asentaditos. Para mi la mayor diferencia es el tacto de la maneta. Quedo planchado para mi gusto. De hecho estoy pensando en meter latiguillos metalicos. Un nivel mas jajajaja. Que estos no tengo que meterlos en ficha para la itv jajaja. La verdad es que como dices es raro ver algo asi en bicis de carretera. De hecho hoy me preguntaron dos que para que carajo queria estos trastos y que quedar quedaban guapisimos. En peso seguro que me voy parriba pero espero notar una mejoria importante en esos dias de bajar fuerte. Hoy probando a frenar fuerte detras tambien tengo que decir que el freno trasero mejoro mucho. Ahora es mucho mas facil predecir cuando va a derrapar detras. Algo que con la de carretera no queremos nunca jeje
 

saso690

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No no si ademas bajando un dia tonto lo tiene cualquiera. La verdad es que en las bicis de enduro siempre monte hope. Con la flaca no es necesario. Para nada. Pero apurando san isidro por ejemplo o fuente del chivo dentro de dos semanas espero notar una gran diferencia al estar ya bien asentaditos. Para mi la mayor diferencia es el tacto de la maneta. Quedo planchado para mi gusto. De hecho estoy pensando en meter latiguillos metalicos. Un nivel mas jajajaja. Que estos no tengo que meterlos en ficha para la itv jajaja. La verdad es que como dices es raro ver algo asi en bicis de carretera. De hecho hoy me preguntaron dos que para que carajo queria estos trastos y que quedar quedaban guapisimos. En peso seguro que me voy parriba pero espero notar una mejoria importante en esos dias de bajar fuerte. Hoy probando a frenar fuerte detras tambien tengo que decir que el freno trasero mejoro mucho. Ahora es mucho mas facil predecir cuando va a derrapar detras. Algo que con la de carretera no queremos nunca jeje
Hope la verdad dicen que es lo mejor... Aunque nunca he tenido la oportunidad de probarlos a fondo...
 

Titan mtb

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Buenas chicos. Despues de unos meses en el olvido he montado pinzas hope rx4+ en la flaca ademas de sus correspondientes discos de carretera. Simple postureo. Quedan genial esteticamente. A nivel funcional el primer dia preferi asentarlas un poquito por el garaje de casa. El segundo dia senda verde para seguir asentandolos. El tercer dia ya toco visita a ponga y ponerlos a prueba bajando de san juan de beleño. Vengo de los de serie del sram rival de los que no tenia queja. Frenaban de sobra. No me gustaba que la maneta izq era muy esponjosa y tenia mucho recorrido antes de frenar pero eso ahora ha desaparecido. La maneta delantera es simplemente hope. Con un poquito que toques ya esta frenando. De ahi para adelante modula bien y muerde de manera progresiva. Sin bajar en modo kamikaze ya pude comprobar que ahora frena mas aun la bici. El cambio ha sido notable sin haberlos puesto aun al limite. Cuando lleve unas salidas mas ya los metere en problemas y los exprimire mas. La medida de discos no la he modificado. Estoy seguro de que he añadido algo de peso a la bici pero sinceramente me da igual ese aspecto. La mordida ha mejorado mucho. Aunque se vaya muy apurado es facil jugar con el limite del freno trasero antes de que bloquee y el delantero es capaz de parar una moto. Al menos esa es la sensacion que transmite. Hasta ahora no habia visto unos montados en ninguna parte. No es muy normal poner 4 pistones enormes a la flaca pero bueno. Sere un poco rarito jeje. Os dejo unas fotos


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Ver el adjunto 81847
Muy bonita la bici y los frenos pero creo que para carretera es demasiado 4 pistones yo suelo bajar rápido y con los 105 voy sobrado y peso 75 kg, otra cosa llevas los cierres de las ruedas así o a sido para las fotos
 

Radiactivemen

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Muy bonita la bici y los frenos pero creo que para carretera es demasiado 4 pistones yo suelo bajar rápido y con los 105 voy sobrado y peso 75 kg, otra cosa llevas los cierres de las ruedas así o a sido para las fotoss
Demasiado ¿por que? ¿Por que sueles bajar rapido? ¿Por que te sientes sobrado con los 105? ¿No te parece muy subjetivo? Yo solo se que si todo parece estar bajo control significa que vas muy despacio. Thomas pidcock baja sobrado. Yo y el resto de los mortales no. En algun momento exprimire los 4 pistones. En mi opinion, claro esta. Lo de los cierres de rueda pues llevo poniendolos asi desde las antiguas con cierres rapidos siempre por utilidad y seguridad en la delantera. La trasera solia ponerla pegadita al tirante. Con estos que no se abren si no es con giro suelo ponerlos para detras como estan en las fotos si. Ojo, en mi opinion. Igual me estoy equivocando. Normalmente tengo cierres sin manilla puestos. De los de cabeza allen como si fuera un tornillo. Pero en la foto estaban puestas las manillas
 

Titan mtb

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Demasiado ¿por que? ¿Por que sueles bajar rapido? ¿Por que te sientes sobrado con los 105? ¿No te parece muy subjetivo? Yo solo se que si todo parece estar bajo control significa que vas muy despacio. Thomas pidcock baja sobrado. Yo y el resto de los mortales no. En algun momento exprimire los 4 pistones. En mi opinion, claro esta. Lo de los cierres de rueda pues llevo poniendolos asi desde las antiguas con cierres rapidos siempre por utilidad y seguridad en la delantera. La trasera solia ponerla pegadita al tirante. Con estos que no se abren si no es con giro suelo ponerlos para detras como estan en las fotos si. Ojo, en mi opinion. Igual me estoy equivocando. Normalmente tengo cierres sin manilla puestos. De los de cabeza allen como si fuera un tornillo. Pero en la foto estaban puestas las manillas
Yo si nunca les llevo, pero si tienes de los de Allen me callo, a mí así la verdad es que no me gusta llevarlos siempre pegado al tirante y alante paralelos a la horquilla, la de ahora como es.de tornillo pues nada
 

Radiactivemen

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Yo si nunca les llevo, pero si tienes de los de Allen me callo, a mí así la verdad es que no me gusta llevarlos siempre pegado al tirante y alante paralelos a la horquilla, la de ahora como es.de tornillo pues nada
Si si. En las modernas ya con estos cierres que levantas y giras da igual donde los lleves. Yo es que me acostumbre con los de antes que si los dejabas alineados con las vainas o la horquilla era a veces mas dificil abrirlos. Pero te entiendo claro claro
 
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