Jotaerre
Miembro
Buenas tardes a todos,
Pues eso, que llevo desde que monté las cubiertas nuevas, y usé un líquido antipinchazos relativamente nuevo, de finish line, que según los de la tienda se iba a terminar imponiendo, que no necesitaba cambiarse porque no se secaba, pero que sin embargo sellaba los pinchazos enseguida.
Pues nada, ahí que me calenté, y a pesar del precio, bastante más caro que el típico, y lo metí al tubelizar (por cierto mi primera vez).
Perder aire la verdad que no, va bastante bien, la trasera me dio algo de guerra pero también el aro es finito (llantas de la marca indur, jejjejejeje, es lo que hay por ahora) y escaparía algo al principio, que se solucionó echando más cantidad.
Total, que lo único raro, es que al tener pinchadas, parece que suda un poco por los agujeros, como si no se quedara seco del todo.
Os paso foto que es como mejor se ve lo que digo:
Aclarar que esos "pinchazos" en los costados pueden ser por un destalonamiento por ir por una pared demasiado vertical, y se me acabó en el suelo el neumático, o no sé, ¿porosidad del mismo? Lo raro que el de delante nada, sólo algún pincho clavado en la banda de rodadura...
Pues eso, que llevo desde que monté las cubiertas nuevas, y usé un líquido antipinchazos relativamente nuevo, de finish line, que según los de la tienda se iba a terminar imponiendo, que no necesitaba cambiarse porque no se secaba, pero que sin embargo sellaba los pinchazos enseguida.
Pues nada, ahí que me calenté, y a pesar del precio, bastante más caro que el típico, y lo metí al tubelizar (por cierto mi primera vez).
Perder aire la verdad que no, va bastante bien, la trasera me dio algo de guerra pero también el aro es finito (llantas de la marca indur, jejjejejeje, es lo que hay por ahora) y escaparía algo al principio, que se solucionó echando más cantidad.
Total, que lo único raro, es que al tener pinchadas, parece que suda un poco por los agujeros, como si no se quedara seco del todo.
Os paso foto que es como mejor se ve lo que digo:
Aclarar que esos "pinchazos" en los costados pueden ser por un destalonamiento por ir por una pared demasiado vertical, y se me acabó en el suelo el neumático, o no sé, ¿porosidad del mismo? Lo raro que el de delante nada, sólo algún pincho clavado en la banda de rodadura...
